Zuschlag erteiltDienstleistungenEuropaweitKMU-geeignetOffenes Verfahren
31206445: Beuncapaciteit zur Ölbekämpfung Nordsee, Waddenzee (Seegaten) und Westerschelde
Rijkswaterstaat Programma's, Projecten en Onderhoud · Offenes Verfahren · 2 Lose · 373753
6
6 von 6 Kernaspekte gefunden
Misst Vorhandensein, nicht Richtigkeit · Dokumente bleiben maßgeblich
LeistungsumfangEmpfehlungHinweiseEignungsanforderungenZuschlagskriterienZeitplan
Art
Dienstleistungen
60651300
Geschätzter Wert
€ 42K
Zuschlag
Bis Frist
Laufend
Knock-outs
0
Ausschlussgründe
Zuschlag nach
Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
1 Kriterien
Manuell prüfenKonfidenz hoch
Diese Ausschreibung betrifft die Verfügbarkeit von Bagger- und Beunschiffen zur Ölbekämpfung in verschiedenen niederländischen Gewässern. Die Zuschlagserteilung erfolgt auf Basis des besten Preis-Leistungs-Verhältnisses mit einer starken Gewichtung der Qualität.
Dienstleistungen · Offenes Verfahren · Europäisches Verfahren · KMU-geeignet
KMU-geeignetEuropäischVollständiger Zeitplan
MerkmaleCPV 60DienstleistungenKMU-geeignetEU-Ausschreibung
01Was wird gefordert
Der Auftrag umfasst die 24/7-Verfügbarkeit von Bagger-/Beunschiffen zur Ölbekämpfung auf der Nordsee, der Waddenzee und der Westerschelde, aufgeteilt in zwei Lose.
Die Beauftragung eines permanent mit einem Ölsammelsystem von RWS ZD ausgestatteten 2e-Linien-Beun-/Baggerboots mit einer Beunkapazität von mindestens 2400 m³ und höchstens 4500 m³ zur Ölbekämpfung auf der Nordsee, der Waddenzee (Seegaten) und der Westerschelde. Die Beauftragung von zwei nicht permanent mit einem Ölsammelsystem von RWS ausgestatteten 3e-Linien-Beun-/Baggerbooten mit einer Beunkapazität pro Schiff von mindestens 4500 m³ und höchstens 5600 m³ (insgesamt mindestens 9000 m³) zur Ölbekämpfung auf der Nordsee, der Waddenzee (Seegaten) und der Westerschelde.
1ein 2e-Linien-Beun-/Baggerboot—
2zwei 3e-Linien-Beun-/Baggerboote—
02Ergebnis
Vergeben
Boskalis Nederland B.V.
Zuschlagswert
42.000 €
Bieter
1
03Aufteilung nach Losen
Werte je Los nicht veröffentlicht — Balken zeigen nur die Losaufteilung.
04Strategische Einschätzung
Strategische Einsicht · KI-Analyse
Sorgen Sie für eine vollständige Begründung der technischen Eignung mittels der korrekten Anlagen. Achten Sie genau auf die minimale Verfügbarkeit von 50 % in den kommenden Jahren. Überprüfen Sie, ob alle digitalen Signaturen der geltenden europäischen Verordnung entsprechen.
05Hinweise
Wichtig · 5
Angebote müssen ausschließlich über TenderNed eingereicht werden.Wichtig
Das Fehlen eines Angebotsformulars ist ein behebarer Mangel.Wichtig
Dokumente, die unterzeichnet werden müssen, müssen im PDF-Format mit einer qualifizierten elektronischen Signatur versehen sein.Wichtig
Pro Eignungskriterium darf nur ein Referenzauftrag angeführt werden.Wichtig
Für jedes Los muss ein separates Angebotsformular eingereicht werden.Wichtig
06Kann ich teilnehmen?
Technisch · 3
Nachweis, dass in den letzten 3 Jahren maritime Arbeiten in der Nordsee mit einem Schiff durchgeführt wurden, das gemäß dem Leistungsverzeichnis vergleichbar ist.Technisch
Nachweis, dass in den kommenden 1 bis 2 Jahren eine minimale wöchentliche Verfügbarkeit von 50 % innerhalb des aus dem Leistungsverzeichnis definierten Abrufgebiets erreicht wird.Technisch
Nachweis der Erfüllung der gestellten Mindestanforderungen/Schiffsspezifikationen gemäß Anlage K.Technisch
07Ausschlussgründe
Ausschlussgründe — siehe EEE
- Es wurden keine spezifischen Ausschlussgründe extrahiert. Bei einer europaweiten Ausschreibung gelten fast immer die zwingenden und fakultativen Gründe nach Art. 2.86/2.87 des niederländischen Vergabegesetzes — prüfen Sie die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE).
08Zuschlagskriterien
EMVI-BPKV Kriterium70% kwaliteit en 30% prijs
Der Zuschlag erfolgt auf Basis des besten Preis-Leistungs-Verhältnisses, wobei Qualität zu 70 % und Preis zu 30 % gewichtet werden.
09Ablauf & Zeitplan
Bekanntmachung veröffentlicht
04-04-2025
Informationsveranstaltung
11-04-2025
Letzter Termin für Fragen/Auskünfte
09-05-2025
Beantwortung von Auskünften
14-05-2025
Veröffentlichung der Informationsnotiz
16-05-2025
Letzter Termin für den Eingang von Angeboten
28-05-2025
Öffnung des digitalen Tresors (Qualitäts-Teil)
02-06-2025
Bewertung der Angebote
02-06 t/m 24-06
Öffnung des digitalen Tresors (Preis-Teil)
26-06-2025
Versand der vorläufigen Zuschlagsentscheidung
04-09-2025
Letzter Termin der Rechtsbehelfsfrist
25-09-2025
Versand des endgültigen Zuschlags
29-09-2025
Start werkzaamheden
01-01-2026
10Wert im Kontext
Schätzung nicht veröffentlicht
Der öffentliche Auftraggeber hat keinen geschätzten Wert veröffentlicht — bei einem großen Teil der Aufträge üblich. Der EU-Schwellenwert für diensten beträgt € 221.000, zur Orientierung.
11Bieter in diesem Segment
#Wahrscheinlicher BieterEignungZuschläge
1Boskalis Nederland B.V.SME711×
2Cruise CommerceUnknown602×
3ODV Maritiem B.V.SME594×
4Munckhof Taxi B.V.SME5537×
5De Vier Gewesten B.V.SME5536×
6Allegro Invest B.V.SME531×
12Vergabeunterlagen
TN520235 - EF29 Aankondiging gegunde opdracht - algemene richtlijn, standaardregeling 20251027153828pdf29. Okt. 2025 · 10 KB
Nota van inlichtingen 2025-05-16-1pdf16. Mai 2025 · 8 KB
31206445 - Aanbestedingsleidraad - Oliebestrijding Noordzee, Waddenzee en Westerschelde - V1.3pdf14. Mai 2025 · 562 KB
31206445 - Nota van Inlichtingen (2) - Oliebestrijding Noordzee, Waddenzee en Westerscheldepdf14. Mai 2025 · 489 KB
31206445 - Nota van Inlichtingen (1) - Oliebestrijding Noordzee Waddenzee en Westerscheldepdf28. Apr. 2025 · 636 KB
Nota van inlichtingen 2025-04-28-1pdf28. Apr. 2025 · 8 KB
31206445 - Aanbestedingsleidraad - Oliebestrijding Noordzee, Waddenzee en Westerschelde - V1.2pdf28. Apr. 2025 · 979 KB
TN520235 - EF16 Aankondiging van een opdracht - algemene richtlijn, standaardregeling 20250425163512pdf25. Apr. 2025 · 14 KB
31206445 - Bijlage K - Vormvereisten document onderbouwing geschiktheidseis lid 5pdf6. Apr. 2025 · 51 KB
31206445 - Bijlage B - Aanvullende eigen verklaringdocx6. Apr. 2025 · 35 KB
DVO ARVODI-2018 Oliebestrijding Noordzee, Waddenzee en Westerschelde v.0.1pdf6. Apr. 2025 · 111 KB
31206445 - Bijlage I - Format concept staat van ontleding van de inschrijvingssomdocx6. Apr. 2025 · 34 KB
13Rechtliche Themen, die hier relevant sein können
Advies 290> Meervoudig onderhandse aanbesteding van RAW-raamovereenkomst met een looptijd van één jaar voor rioolreiniging en rioolinspectieAdvies 426> Het betreft een Europese openbare procedure voor WMO-vervoer, leerlingenvervoer, participatiewetvervoer en lokaal vervoer, plus Advies 618> De klacht ziet op Europese openbare aanbestedingsprocedure voor een overheidsopdracht van levering van turnkey Consoleboten inclAdvies 83> Openbaar nationale aanbestedingsprocedure voor een raamovereenkomst voor vertaaldiensten. IIB dienst en gebondenheid aan algemenAdvies 84> Openbaar nationale aanbestedingsprocedure voor een raamovereenkomst voor vertaaldiensten. IIB dienst en gebondenheid aan algemen
14Häufig gestellte Fragen
Was sind die technischen Anforderungen für das 2e-Linien-Beun-/Baggerboot?
Das 2e-Linien-Beun-/Baggerboot muss permanent mit einem Ölsammelsystem von RWS ZD ausgestattet sein und eine Beunkapazität von mindestens 2400 m³ und höchstens 4500 m³ aufweisen.
Welche Kapazitätsanforderungen müssen die 3e-Linien-Beun-/Baggerboote erfüllen?
Die zwei 3e-Linien-Beun-/Baggerboote sind nicht permanent mit einem Ölsammelsystem von RWS ausgestattet und müssen eine Beunkapazität pro Schiff von mindestens 4500 m³ und höchstens 5600 m³ (insgesamt mindestens 9000 m³) haben.
Für welche Gewässer ist die Beunkapazität vorgesehen?
Die eingesetzten Schiffe sind für die Ölbekämpfung in der Nordsee, der Waddenzee (Seegaten) und der Westerschelde vorgesehen.
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15Geschätzter Wert im Marktvergleich
p25
€ 599K
€ 599K
Median
€ 1,6 mln
€ 1,6 mln
p75
€ 5,1 mln
€ 5,1 mln
€ 42K
Gegunde waarden in CPV 60 · diensten n=337