31146467: Bekanntmachung einer Änderung Entwurf und Ersatz des Viadukts Hoog Burel
Rijkswaterstaat schreibt den vollständigen Ersatz des Viadukts Hoog Burel (Objekt 33A-109-01) westlich von Apeldoorn über die A1 aus. Das Bauwerk liegt innerhalb eines Natura 2000-Gebiets, weshalb Umweltanforderungen eine entscheidende Rolle spielen. Die neue Konstruktion muss für alle Verkehrsklassen geeignet sein, den bereits festgelegten Kunden- und Sicherheitsnormen entsprechen und eine Lebensdauer von 100 Jahren gewährleisten. Das Projekt umfasst Widerlager, Pfeiler, ein komplettes Deck und Geländer und erfordert die Integration in das A1-System unter Berücksichtigung des ästhetischen Anforderungskatalogs (EPvE) und der geltenden Richtlinien für den Straßenentwurf. Das Verfahren ist eine Verhandlung ohne öffentliche Bekanntmachung, was einen begrenzten Wettbewerb bedeutet.
Bauleistungen · Onderhandeling zonder bekendmaking · Nationales Verfahren
01Was wird gefordert
Rijkswaterstaat schreibt den vollständigen Ersatz des Viadukts Hoog Burel (Objekt 33A-109-01) westlich von Apeldoorn über die A1 aus. Das Bauwerk liegt innerhalb eines Natura 2000-Gebiets, weshalb Umweltanforderungen eine entscheidende Rolle spielen. Die neue Konstruktion muss für alle Verkehrsklassen geeignet sein, den bereits festgelegten Kunden- und Sicherheitsnormen entsprechen und eine Lebensdauer von 100 Jahren gewährleisten. Das Projekt umfasst Widerlager, Pfeiler, ein komplettes Deck und Geländer und erfordert die Integration in das A1-System unter Berücksichtigung des ästhetischen Anforderungskatalogs (EPvE) und der geltenden Richtlinien für den Straßenentwurf. Das Verfahren ist eine Verhandlung ohne öffentliche Bekanntmachung, was einen begrenzten Wettbewerb bedeutet.
Es handelt sich um das Viadukt Hoog Burel – Objekt 33A-109-01, gelegen westlich von Apeldoorn und verlaufend über die Rijksweg A1. Das Objekt liegt in einem Natura 2000-Gebiet. Das Projekt sieht den vollständigen Ersatz des bestehenden Bauwerks vor, sodass eine neue Verbindung verfügbar ist, die: * für alle Verkehrsklassen geeignet ist; * den bereits ermittelten Kundenanforderungen entspricht; * für einen Zeitraum von 100 Jahren zuverlässig, verfügbar, wartbar und sicher ist. Es handelt sich um den Neubau des gesamten Viadukts: Widerlager, Pfeiler und (komplettes) Deck, einschließlich Geländer
02Ergebnis
Dura Vermeer Divisie Infra BV
03Wert im Kontext
Der öffentliche Auftraggeber hat keinen geschätzten Wert veröffentlicht — bei einem großen Teil der Aufträge üblich. Der EU-Schwellenwert für werken beträgt € 5,54 M, zur Orientierung.
04Bieter in diesem Segment
05Rechtliche Themen, die hier relevant sein können
06Häufig gestellte Fragen
Was ist der Umfang der Arbeiten für das Viadukt Hoog Burel?
Welchen technischen Anforderungen muss die neue Konstruktion entsprechen?
Welche spezifischen Richtlinien gelten für die Einpassung des Viadukts?
Welche Umweltbedingungen sind bei diesem Projekt von Bedeutung?
Automatisch aus den offiziellen Ausschreibungsdaten und Dokumenten zusammengestellt.
07Geschätzter Wert im Marktvergleich
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
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