31080535: Projekt Zeetoegang IJmond
Rijkswaterstaat sucht einen Auftragnehmer für einen DBFM-Vertrag, um die Noordersluis im Sluizencomplex IJmuiden durch eine größere Seeschleuse zu ersetzen. Die neue Schleusenkapazität soll die wachsende Schifffahrt und die Kontinuität der Amsterdamer Hafenregion unterstützen. Der Auftrag umfasst Entwurf, Bau, Finanzierung und Instandhaltung für circa 26 Jahre, einschließlich Anpassungen der Vorhafens, der Fahrrinne und des Landverkehrs. Ein entscheidender Bestandteil ist die Gewährleistung der primären Wasserabwehr. Der Auftraggeber verlangt minimale Beeinträchtigungen der Schifffahrt und des Landverkehrs, zufriedene Nutzer und eine positive Umgebung während der Bauphase. Das Verfahren ist ein wettbewerblicher Dialog, der darauf abzielt, eine innovative, kosteneffiziente und technisch machbare Lösung zu finden.
Bauleistungen · Wettbewerblicher Dialog · Europäisches Verfahren
01Was wird gefordert
Rijkswaterstaat sucht einen Auftragnehmer für einen DBFM-Vertrag, um die Noordersluis im Sluizencomplex IJmuiden durch eine größere Seeschleuse zu ersetzen. Die neue Schleusenkapazität soll die wachsende Schifffahrt und die Kontinuität der Amsterdamer Hafenregion unterstützen. Der Auftrag umfasst Entwurf, Bau, Finanzierung und Instandhaltung für circa 26 Jahre, einschließlich Anpassungen der Vorhafens, der Fahrrinne und des Landverkehrs. Ein entscheidender Bestandteil ist die Gewährleistung der primären Wasserabwehr. Der Auftraggeber verlangt minimale Beeinträchtigungen der Schifffahrt und des Landverkehrs, zufriedene Nutzer und eine positive Umgebung während der Bauphase. Das Verfahren ist ein wettbewerblicher Dialog, der darauf abzielt, eine innovative, kosteneffiziente und technisch machbare Lösung zu finden.
Es handelt sich um einen DBFM-Vertrag, bei dem eine neue Seeschleuse gebaut wird, um die Kapazität, Erreichbarkeit und Kontinuität der Amsterdamer Hafenregion zu gewährleisten. Die neue Seeschleuse ersetzt die derzeitige Noordersluis im Sluizencomplex IJmuiden, da deren technische Lebensdauer dem Ende entgegengeht. Um der Skalierung in der Schifffahrt Rechnung zu tragen, wird die neue Seeschleuse umfangreicher als die derzeitige Noordersluis. Damit wird gleichzeitig die Schleusenkapazität des Sluizencomplex IJmuiden erhöht. Der Umfang in Hauptzügen ist wie folgt: Da
02Ausschlussgründe
- Es wurden keine spezifischen Ausschlussgründe extrahiert. Bei einer europaweiten Ausschreibung gelten fast immer die zwingenden und fakultativen Gründe nach Art. 2.86/2.87 des niederländischen Vergabegesetzes — prüfen Sie die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE).
03Wert im Kontext
Der öffentliche Auftraggeber hat keinen geschätzten Wert veröffentlicht — bei einem großen Teil der Aufträge üblich. Der EU-Schwellenwert für werken beträgt € 5,54 M, zur Orientierung.
04Wahrscheinliche Wettbewerber
05Rechtliche Themen, die hier relevant sein können
06Häufig gestellte Fragen
Was ist der Kern des Auftrags für das Projekt Zeetoegang IJmond?
Was ist die voraussichtliche Dauer des DBFM-Vertrags?
Welche Arbeiten sind Teil des Leistungsumfangs?
Welche Ziele stellt der Auftraggeber an die Ausführung?
Automatisch aus den offiziellen Ausschreibungsdaten und Dokumenten zusammengestellt.
07Geschätzter Wert im Marktvergleich
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159