GeschlossenBauleistungenEuropaweitOnderhandeling zonder bekendmaking

31024974: Entwurf, Realisierung und mehrjähriges Wartung der Verkehrsleitungssysteme zugunsten des VTS-Gebiets Den Helder

Rijkswaterstaat Programma's, Projecten en Onderhoud · Onderhandeling zonder bekendmaking · 1 Lose · 320007
Art
Bauleistungen
45259000
Geschätzter Wert
€ 9K
geschätzt
Bis Frist
Laufend
Knock-outs
k.A.
Ausschlussgründe
Zuschlag nach
Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
Manuell prüfenKonfidenz niedrig

Rijkswaterstaat fordert eine integrierte Lösung für den Entwurf, die Realisierung und die mehrjährige Wartung von Verkehrsleitungssystemen im VTS-Gebiet Den Helder. Der Auftrag umfasst die Einrichtung eines Radarstandorts auf Fort Erfprins, die Integration dieses Radars in die bestehende VTS-Infrastruktur sowie die Bereitstellung eines Wartungsplans, der die Kontinuität der Verkehrsleitung gewährleistet. Die Ausschreibung ist ein Werkvertrag, bei dem der Auftraggeber eine vollständige Bau- und Auslieferungsphase erwartet, gefolgt von einer mehrjährigen Serviceperiode. Das Verfahren ist eine Verhandlungsvergabe ohne Bekanntmachung, was bedeutet, dass der Anbieter ein detailliertes Angebot ohne vorherige öffentliche Bekanntmachung einreichen muss. Der Auftrag erfordert Kenntnisse über maritime Verkehrssysteme, Radartechnologie und die spezifischen Anforderungen des VTS-Gebiets Den Helder.

Bauleistungen · Onderhandeling zonder bekendmaking · Europäisches Verfahren

Europäisch
Auftragsart
Bauleistungen
Onderhandeling zonder bekendmaking
Geschätzter Wert
8.850 €
geschätzter Wert
Angebotsfrist
Laufend
Umfang
Europaweit
Europäisches Verfahren
Lose
1
1 Lose
CPV-Hauptcode
Standort
Niederlande
MerkmaleCPV 45BauleistungenEU-AusschreibungVerkehrsleitungssystemeVTSDen Helder

01Was wird gefordert

Rijkswaterstaat fordert eine integrierte Lösung für den Entwurf, die Realisierung und die mehrjährige Wartung von Verkehrsleitungssystemen im VTS-Gebiet Den Helder. Der Auftrag umfasst die Einrichtung eines Radarstandorts auf Fort Erfprins, die Integration dieses Radars in die bestehende VTS-Infrastruktur sowie die Bereitstellung eines Wartungsplans, der die Kontinuität der Verkehrsleitung gewährleistet. Die Ausschreibung ist ein Werkvertrag, bei dem der Auftraggeber eine vollständige Bau- und Auslieferungsphase erwartet, gefolgt von einer mehrjährigen Serviceperiode. Das Verfahren ist eine Verhandlungsvergabe ohne Bekanntmachung, was bedeutet, dass der Anbieter ein detailliertes Angebot ohne vorherige öffentliche Bekanntmachung einreichen muss. Der Auftrag erfordert Kenntnisse über maritime Verkehrssysteme, Radartechnologie und die spezifischen Anforderungen des VTS-Gebiets Den Helder.

Instandsetzung eines temporären Radarstandorts Fort Erfprins.

45259000€ 9KBauleistungen
1Los 18.850 €

02Ausschlussgründe

Ausschlussgründe — siehe EEE
  • Es wurden keine spezifischen Ausschlussgründe extrahiert. Bei einer europaweiten Ausschreibung gelten fast immer die zwingenden und fakultativen Gründe nach Art. 2.86/2.87 des niederländischen Vergabegesetzes — prüfen Sie die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE).

03Wert im Kontext

8.850 €

04Wahrscheinliche Wettbewerber

#Wahrscheinlicher BieterEignungZuschläge
1ENGIE Infra & Mobility B.V.SME9369×
2Combinatie Heijmans - SWARCOUnknown9273×
3Heijmans Infra B.V.SME9265×
4BAM Infra B.V.SME9177×
5De Jong Zuurmond Infrabeheer, Onderhoud & Services B.V.SME9126×
6KWS Infra B.V.SME9092×

05Rechtliche Themen, die hier relevant sein können

06Häufig gestellte Fragen

Was ist der spezifische Inhalt dieses Auftrags?
Der Auftrag betrifft den Entwurf, die Realisierung und die mehrjährige Wartung der Verkehrsleitungssysteme zugunsten des VTS-Gebiets Den Helder, einschließlich der Instandsetzung eines temporären Radarstandorts auf Fort Erfprins.
Was wird im Bereich der Radar-Infrastruktur erwartet?
Der Auftrag umfasst die Einrichtung eines Radarstandorts auf Fort Erfprins und die Integration dieses Radars in die bestehende VTS-Infrastruktur.
Welche Aspekte der Serviceperiode sind enthalten?
Neben der Bau- und Auslieferungsphase muss ein Wartungsplan geliefert werden, der die Kontinuität der Verkehrsleitung über eine mehrjährige Serviceperiode hinweg gewährleistet.

Automatisch aus den offiziellen Ausschreibungsdaten und Dokumenten zusammengestellt.

07Geschätzter Wert im Marktvergleich

p25
€ 1,4 mln
Median
€ 3,6 mln
p75
€ 9,1 mln
€ 9K

Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159