OffenBauleistungenOffenes VerfahrenGrün
270.19.01.RE Instandhaltung Tunnel Houtenhoek
Provincie Noord-Brabant · Offenes Verfahren · 1 Lose · 414810
5
5 von 6 Kernaspekte gefunden
Misst Vorhandensein, nicht Richtigkeit · Dokumente bleiben maßgeblich
LeistungsumfangEmpfehlungHinweiseEignungsanforderungenZuschlagskriterienZeitplan
Art
Bauleistungen
45200000 · Vollständige oder teil
Geschätzter Wert
€ 1,90M
geschätzt
Bis Frist
5d
22. Juni 2026 · 10:00
Knock-outs
0
Ausschlussgründe
Zuschlag nach
Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
Manuell prüfenKonfidenz hoch
Dieses Projekt betrifft die strukturelle Instandhaltung des Tunnels Houtenhoek mit einem Schwerpunkt auf dem Betonboden und den Bodenbelägen. Der Auftraggeber stellt hohe Anforderungen an die Nachhaltigkeit und Qualität der Betonreparaturen.
Bauleistungen · Offenes Verfahren · Nationales Verfahren
Nachhaltigkeit zählt
MerkmaleCPV 45BauleistungenGrün / nachhaltigInstandhaltung TunnelBetonstrahlen
01Was wird gefordert
Instandhaltung des Tunnels Houtenhoek auf der N270 zwischen km 23.915 und 24.295. Die Arbeiten umfassen Aufräumarbeiten, die Instandsetzung von Tunnelbodenfugen, das Aufbringen von Asphaltbefestigungen und Markierungen sowie verschiedene Instandhaltungsmaßnahmen.
Der Tunnel Houtenhoek befindet sich an der Provinzstraße zwischen Helmond und Deurne. Der Tunnel liegt unter der Bakelseweg in Deurne. Seit 2020 sind im Tunnel verschiedene Asphaltschäden aufgetreten. Ab 2022 wurden Untersuchungen zum technischen Zustand des Tunnels durchgeführt, um die Ursache der Asphaltschäden zu ermitteln.
1270.19.01.RE Instandhaltung Tunnel Houtenhoek1.900.000 €
02Strategische Einschätzung
Strategische Einsicht · KI-Analyse
Sorgen Sie für eine strikte Qualitätssicherung gemäß den CUR-Richtlinien für Betoninstandsetzung. Berücksichtigen Sie die obligatorische Registrierung in Ibis während der gesamten Projektlaufzeit. Verwalten Sie die Verkehrsmaßnahmen sorgfältig, um die Kontinuität auf der N270 zu gewährleisten.
03Hinweise
Wichtig · 5
Bei Überschreitung des Liefertermins gilt ein Abzug von 1.000,00 € pro Tag.Wichtig
Die Instandhaltungsfrist für Betonreparaturarbeiten beträgt 6 Monate.Wichtig
Die Verwendung der Ibis Besteksadministratie für Infra Pro und Mobiel ist obligatorisch.Wichtig
Betonreparaturen müssen auf eine 30-jährige wartungsfreie Konstruktion abzielen.Wichtig
Die Ausführung der Betonreparaturen muss der CUR-Empfehlung 118 entsprechen, mit den Klassifizierungen RT, XD3, GK2 und Mörtelklasse R3.Wichtig
04Kann ich teilnehmen?
Technisch — Verfügung über ein Qualitätssystem, das der Art der Arbeiten entsprechend der Norm, Artikel 01.13.02, entspricht.
Technisch — Durchführung von Registrierungen auf Stufe 3 weiterer Feststellungen vorhandener Schäden während der Betonreparaturen anhand der CUR-Empfehlung 118.
05Wert im Kontext
1.900.000 €
06Wahrscheinliche Wettbewerber
#Wahrscheinlicher BieterEignungZuschläge
1Van Gelder BVSME10053×
2ENGIE Infra & Mobility B.V.SME9969×
3KWS Infra B.V.SME9992×
4BAM Infra B.V.SME9977×
5Combinatie Heijmans - SWARCOUnknown9973×
6Dura Vermeer Infra Regionale Projecten BVSME9958×
07Vergabeunterlagen
TN571702 - EFE3 Vrijwillige aankondiging van een opdracht 20260306102712pdf6. März 2026 · 215 KB
6286241 Bijlagen behorende tot het bestekzip6. März 2026 · 41297 KB
6285790 Inschrijvingsleidraad 1.0 N270 Houthoek tunnel (1)pdf6. März 2026 · 3109 KB
6286238 Tekeningen behorende tot het bestekzip6. März 2026 · 20828 KB
6286239 Bijlagen ter informatie bij het bestekzip6. März 2026 · 53266 KB
6286248 PN.270.19 Onderhoud Tunnel Houtenhoekrsx6. März 2026 · 905 KB
6286242 PN.270.19 Onderhoud Tunnel Houtenhoek (1)pdf6. März 2026 · 763 KB
6286253 Invulbare bijlages N270.19docx6. März 2026 · 10668 KB
TN571702 - EFE2 Vrijwillige vooraankondiging 20260218165619pdf18. Feb. 2026 · 140 KB
uea_571702_20260218132105pdf18. Feb. 2026 · 339 KB
08Rechtliche Themen, die hier relevant sein können
Advies 63> Meervoudig onderhandse aanbesteding voor het reinigen van wegen, straten en pleinen. Kan bij gunning op laagste prijs de indieniAdvies 442> Europese openbare procedure voor een overheidsopdracht voor werken voor het ontwerpen en uitvoeren van integraal groot onderhoudBeschwerde begründetAdvies 38> Niet-openbare aanbestedingsprocedure op basis van het ARW 2012 voor het ontwerp en de uitvoering van de reconstructie van een weAdvies 97> Europese openbare procedure met betrekking tot de vervanging van kunstwerken. Is de door de aanbestedende dienst opgegeven ➭vies 53> Europese openbare procedure voor een overheidsopdracht tot het verrichten van diensten bestaande uit (dagelijks en periodiek) sc
09Häufig gestellte Fragen
Was ist das Ziel der Arbeiten im Tunnel?
Das Ziel ist die konstruktive Instandsetzung der Betondeckung und die Vermeidung zukünftiger Asphaltschäden. Eine wichtige Randbedingung ist, dass die Durchfahrtshöhe durch die Arbeiten nicht weiter eingeschränkt werden darf.
Welche spezifischen technischen Mängel müssen behoben werden?
Die Betondeckung ist im Bereich der Übergänge zwischen den Tunnelmodulen zu gering, und an einigen Stellen liegt die Bewehrung frei.
Welche Expertise und Kenntnisse muss ein Bieter vorweisen?
Bieter müssen Erfahrung mit Tunnelinstandhaltung und Betonreparaturen haben. Zudem sind Kenntnisse der Sicherheitsnormen (VCA) und der NEN/Eurocode erforderlich.
Welche Dokumentation muss für die Arbeitsvorbereitung eingereicht werden?
Bieter müssen ein vollständiges Leistungsverzeichnis, Zeichnungen, Sicherheitspläne und Arbeitsvorbereitungspläne einreichen.
Auf welche Nachhaltigkeitsthemen wird bei diesem Auftrag geprüft?
Der Auftrag enthält Kriterien in Bezug auf Nachhaltigkeit, wobei speziell auf Zirkularität und Lebensqualität geachtet wird.
Automatisch aus den offiziellen Ausschreibungsdaten und Dokumenten zusammengestellt.
10Geschätzter Wert im Marktvergleich
p25
€ 1,4 mln
€ 1,4 mln
Median
€ 3,6 mln
€ 3,6 mln
p75
€ 9,1 mln
€ 9,1 mln
€ 1,9 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159