1-W-24531-19 Metro aan Zee, Bahnhöfe und Schienenverlängerung
Die Gemeinde Rotterdam schreibt die Ausführung der Metro aan Zee aus, eine Schienenverlängerung der Hoekse Lijn vom Bahnhof Hoek van Holland Haven zum Strand Hoek van Holland. Das Projekt umfasst den Bau neuer Gleise, zwei Bahnhöfen und diverser Kunstwerke. Der Auftrag erfordert einen integrierten Ansatz mit Fokus auf Sicherheit, Umweltanforderungen und der Minimierung von Störungen des bestehenden Verkehrs. Anbieter müssen Erfahrung im großflächigen Schienen- und Bahnhofsbau nachweisen, die niederländischen sowie EU-Vorschriften erfüllen und einen machbaren Projektplan vorlegen. Die Ausschreibung ist auf ein transparentes, offenes Verfahren ohne vorab definierte CPV-Code ausgerichtet, sodass eine breite Palette von Auftragnehmern teilnehmen kann. Die Ausführung muss innerhalb eines festgelegten Zeitrahmens und Budgets unter Einhaltung klarer Berichts- und Qualitätskontrollen realisiert werden. Die Gemeinde erwartet eine innovative, nachhaltige Lösung, die an die Mobilitätsstrategie von Rotterdam anknüpft.
Bauleistungen · Offenes Verfahren · Europäisches Verfahren
01Was wird gefordert
Die Gemeinde Rotterdam schreibt die Ausführung der Metro aan Zee aus, eine Schienenverlängerung der Hoekse Lijn vom Bahnhof Hoek van Holland Haven zum Strand Hoek van Holland. Das Projekt umfasst den Bau neuer Gleise, zwei Bahnhöfen und diverser Kunstwerke. Der Auftrag erfordert einen integrierten Ansatz mit Fokus auf Sicherheit, Umweltanforderungen und der Minimierung von Störungen des bestehenden Verkehrs. Anbieter müssen Erfahrung im großflächigen Schienen- und Bahnhofsbau nachweisen, die niederländischen sowie EU-Vorschriften erfüllen und einen machbaren Projektplan vorlegen. Die Ausschreibung ist auf ein transparentes, offenes Verfahren ohne vorab definierte CPV-Code ausgerichtet, sodass eine breite Palette von Auftragnehmern teilnehmen kann. Die Ausführung muss innerhalb eines festgelegten Zeitrahmens und Budgets unter Einhaltung klarer Berichts- und Qualitätskontrollen realisiert werden. Die Gemeinde erwartet eine innovative, nachhaltige Lösung, die an die Mobilitätsstrategie von Rotterdam anknüpft.
Die Realisierung der Metro aan Zee, bestehend aus der Schienenverlängerung der Hoekse Lijn vom Bahnhof Hoek van Holland Haven zum Strand Hoek van Holland, einschließlich der dazugehörigen Bahnhöfe und Kunstwerke.
02Ergebnis
Combinatie Boskalis Nederland B.V./ Swietelsky Rail Benelux B.V.
03Ausschlussgründe
- Es wurden keine spezifischen Ausschlussgründe extrahiert. Bei einer europaweiten Ausschreibung gelten fast immer die zwingenden und fakultativen Gründe nach Art. 2.86/2.87 des niederländischen Vergabegesetzes — prüfen Sie die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE).
04Wert im Kontext
Der öffentliche Auftraggeber hat keinen geschätzten Wert veröffentlicht — bei einem großen Teil der Aufträge üblich. Der EU-Schwellenwert für werken beträgt € 5,54 M, zur Orientierung.
05Bieter in diesem Segment
06Vergabeunterlagen
07Rechtliche Themen, die hier relevant sein können
08Häufig gestellte Fragen
Was ist der spezifische Inhalt des Auftrags Metro aan Zee?
Wie groß ist das Projekt in Bezug auf die Infrastruktur?
Automatisch aus den offiziellen Ausschreibungsdaten und Dokumenten zusammengestellt.
09Geschätzter Wert im Marktvergleich
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159