enderView.ai
InloggenGratis starten
GeslotenWerkenEuropeesMededingingsprocedure met onderhandeling

Verbreding Yangtzekanaal fase B

Havenbedrijf Rotterdam NV · Mededingingsprocedure met onderhandeling · 1 percelen · 367368
Type
Werken
45000000
Geraamde waarde
Niet gepubliceerd
Tot deadline
Doorlopend
Knock-outs
n.b.
uitsluitingsgronden
Gunning op
Beste prijs-kwaliteit
Beoordeel handmatigvertrouwen laag

Ontwerp en realisatie van de 1.400 m lange kademuur en bijbehorende baggerwerkzaamheden voor de verdieping van het Yangtzekanaal (fase B). De aanbesteding is gesloten, geen publicatie‑ of eindsaldo bekend, termijn of CPV‑code niet ingevuld. Er zijn geen documenten, criteria, wijzigingen of contactpersonen vermeld.

Werken · Mededingingsprocedure met onderhandeling · Europese procedure

Europees
Opdrachtgever
Havenbedrijf Rotterdam NV
Contracttype
Werken
Mededingingsprocedure met onderhandeling
Geraamde waarde
Raming niet gepubliceerd
Inschrijfdeadline
Doorlopend
Reikwijdte
Europees
Europese procedure
Percelen
1
1 percelen
CPV-hoofdcode
45000000
Locatie
Nederland
KenmerkenCPV 45WerkenEU-aanbesteding

01Wat wordt gevraagd

Ontwerp en realisatie van de 1.400 m lange kademuur en bijbehorende baggerwerkzaamheden voor de verdieping van het Yangtzekanaal (fase B). De aanbesteding is gesloten, geen publicatie‑ of eindsaldo bekend, termijn of CPV‑code niet ingevuld. Er zijn geen documenten, criteria, wijzigingen of contactpersonen vermeld.

Sinds 2013 is het Yangtzekanaal het toegangskanaal voor de havenbekkens naar Maasvlakte 2. Vanwege de gefaseerde ontwikkeling van Maasvlakte 2 is dit kanaal in eerste aanleg smaller aangelegd dan in de eindsituatie nodig is. Het huidige kanaal is uitgelegd op 1-richtingverkeer van de grotere containerschepen. Hierdoor moeten schepen soms op zee wachten tot het vertrekkende schip de haven heeft verlaten. Dit heeft een negatieve invloed op turn-around tijd en concurrentiepositie van Rotterdam. Deze wachttijden zullen in de toekomst nog verder oplopen, wanneer er meer en grotere schepen naar Maas

45000000Werken
1Verbreding Yangtzekanaal fase B—

02Uitsluitingsgronden

Uitsluitingsgronden — raadpleeg het UEA
  • Geen specifieke uitsluitingsgronden geëxtraheerd. Bij een Europese aanbesteding gelden vrijwel altijd de verplichte en facultatieve gronden uit art. 2.86/2.87 Aw — controleer het Uniform Europees Aanbestedingsdocument.

03Waarde in context

Raming niet gepubliceerd

De aanbestedende dienst publiceerde geen geraamde waarde — gangbaar bij een groot deel van de opdrachten. De Europese drempel voor werken is € 5,54 M, ter referentie.

04Waarschijnlijke concurrenten

#Waarschijnlijke inschrijverPasvormWins
1Boskalis Nederland B.V.SME9969×
2Van Oord Nederland BVSME9819×
3KWS Infra B.V.SME9792×
4Heijmans Infra B.V.SME9765×
5Van Gelder BVSME9753×
6Van Hattum & Blankevoort N.V.SME9719×

05Juridische thema's die hier kunnen spelen

06Veelgestelde vragen

Wat is de status van deze aanbesteding?
De inschrijftermijn is gesloten. gepubliceerd door Havenbedrijf Rotterdam NV over "Verbreding Yangtzekanaal fase B".
Om wat voor type opdracht gaat het?
Dit is een werkenopdracht (bouw, infrastructuur of civieltechnische werkzaamheden).
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
De aanbestedende dienst gebruikt een mededingingsprocedure met onderhandeling — geselecteerde partijen onderhandelen na hun initiële inschrijving over de voorwaarden.
Welke CPV-code valt onder deze aanbesteding?
De hoofd CPV-code is 45000000. CPV (Common Procurement Vocabulary) is de Europese standaard voor het classificeren van overheidsopdrachten.
Is dit een Europese aanbesteding?
Ja, deze opdracht overschrijdt de Europese drempelwaarde en valt daarmee onder de Europese aanbestedingsregels (Aanbestedingswet 2012).
Bestaat deze opdracht uit meerdere percelen?
Ja, de opdracht is verdeeld in 1 perceel. Inschrijvers kunnen mogelijk per perceel of voor het geheel inschrijven; raadpleeg de aanbestedingsstukken voor de exacte voorwaarden.
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
De volledige aanbestedingsstukken (bestek, programma van eisen, nota van inlichtingen) zijn te raadplegen via het officiële e-aanbestedingsplatform dat door de aanbestedende dienst wordt gebruikt voor deze procedure.
Wat is de specifieke reikwijdte van de opdracht voor Fase B?
De opdracht omvat de realisatie van circa 1.400 meter kademuur met een kerende hoogte van circa 15 meter, inclusief bodembescherming, afmeervoorzieningen, laborantentrappen, meubilair, kathodische bescherming middels opgedrukte stroom, afwatering en diverse putten. Daarnaast betreft het circa 1.300.000m3 baggerwerkzaamheden aan de zuidzijde van het kanaal en de aansluiting op de bestaande Antarcticakade.
Welke materialen worden voorgeschreven voor de deksloof?
Voor de realisatie van de deksloof dient geopolymeerbeton te worden toegepast.
Wat is het doel van de verbreding en verdieping van het Yangtzekanaal?
Het doel is om het vaarpad op de gewenste diepte en breedte te brengen om wachttijden voor grote containerschepen te verminderen. Dit moet de negatieve invloed op de turn-around tijd en de concurrentiepositie van Rotterdam tegengaan, nu het huidige kanaal is uitgelegd op 1-richtingverkeer.

Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.

07Geraamde waarde t.o.v. de markt

p25
€ 1,4 mln
mediaan
€ 3,6 mln
p75
€ 9,1 mln
deze opdracht

Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159