Stations - Spoorherstel Toegankelijke Instap (STI)
ProRail B.V. voert een niet-openbare, onderhandse procedure uit voor het herstel van perronsporen (Schiften, Lichten en Onderstoppen) binnen vier regionale afroepovereenkomsten. De aanbesteding is gebaseerd op de ARN2016 Deel II en de Europese Erkenningsregeling ProRail (EP2019) voor de branche Spooraannemers. Elke inschrijver kan slechts een beperkt aantal percelen winnen, zoals beschreven in bijlage 1 van de aanbestedingsleidraad. De opdracht betreft werken op doeltracé en vereist expertise in spoorherstel, met name voor het op doeltracé brengen van perronsporen. De procedure is niet-open, waardoor alleen geselecteerde partijen kunnen deelnemen. De focus ligt op kwaliteit, veiligheid en het minimaliseren van verstoringen voor het spoorvervoer.
Werken · Onderhandse procedure · Nationale procedure
01Wat wordt gevraagd
ProRail B.V. voert een niet-openbare, onderhandse procedure uit voor het herstel van perronsporen (Schiften, Lichten en Onderstoppen) binnen vier regionale afroepovereenkomsten. De aanbesteding is gebaseerd op de ARN2016 Deel II en de Europese Erkenningsregeling ProRail (EP2019) voor de branche Spooraannemers. Elke inschrijver kan slechts een beperkt aantal percelen winnen, zoals beschreven in bijlage 1 van de aanbestedingsleidraad. De opdracht betreft werken op doeltracé en vereist expertise in spoorherstel, met name voor het op doeltracé brengen van perronsporen. De procedure is niet-open, waardoor alleen geselecteerde partijen kunnen deelnemen. De focus ligt op kwaliteit, veiligheid en het minimaliseren van verstoringen voor het spoorvervoer.
De aanbesteding vindt plaats als een niet-openbare procedure op grond van het ARN2016 Deel II alsmede de Europese als oproep tot mededinging gepubliceerde Erkenningsregeling ProRail (EP2019), branchedeel Spooraannemers. Het betreft 4 regionale afroepovereenkomsten voor het op doeltracé brengen van perronsporen (Schiften, Lichten en Onderstoppen). Voor het aantal perronsporen per perceel zie art. 2 in de basisovereenkomst. Het aantal door één inschrijver te winnen percelen is beperkt. Zie hiervoor bijlage 1 Aanvullingen op de aanbestedingsleidraad artikel 2.3.
02Uitkomst
Strukton Rail Nederland bv
03Waarde in context
De aanbestedende dienst publiceerde geen geraamde waarde — gangbaar bij een groot deel van de opdrachten. De Europese drempel voor werken is € 5,54 M, ter referentie.
04Inschrijvers in dit segment
05Juridische thema's die hier kunnen spelen
06Veelgestelde vragen
Wat is de status van deze aanbesteding?
Om wat voor type opdracht gaat het?
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
Welke CPV-code valt onder deze aanbesteding?
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
Wat is de inhoud van de opdracht voor de regionale afroepovereenkomsten?
Op welke regelingen is deze aanbesteding gebaseerd?
Zijn er beperkingen aan het aantal percelen dat door één inschrijver gewonnen kan worden?
Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.
07Geraamde waarde t.o.v. de markt
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159