Renovatie Kade Het Nieuwe Werk
De N.V. Port of Den Helder heeft een niet-openbare procedure voor de renovatie van de kade ‘Het Nieuwe Werk’ opgestart. De opdracht omvat het volledig vervangen van de bestaande kadeconstructie in een getijdegebied, met een totale lengte van circa 290 m, en het renoveren van het bijbehorende kadeterrein. De werkzaamheden vereisen een combinatie van maritieme constructie, civiele techniek en milieubeheer, waarbij rekening moet worden gehouden met de dynamische getijde, de belasting door scheepsverkeer en de bescherming van de kustomgeving. De opdrachtgever verwacht een technisch gedegen ontwerp, een gedetailleerd uitvoeringsplan en een duidelijke planning, inclusief maatregelen voor veiligheid en milieu. Leveranciers moeten aantonen ervaring te hebben met vergelijkbare projecten in getijdegebieden, beschikken over de juiste certificeringen (bijv. ISO 9001, ISO 14001) en in staat zijn om binnen de gestelde termijn en budget te leveren. De aanbesteding richt zich op een duurzame, veilige en kostenefficiënte oplossing die voldoet aan de nationale en Europese regelgeving voor maritieme infrastructuur.
Werken · Niet-openbaar · Europese procedure
01Wat wordt gevraagd
De N.V. Port of Den Helder heeft een niet-openbare procedure voor de renovatie van de kade ‘Het Nieuwe Werk’ opgestart. De opdracht omvat het volledig vervangen van de bestaande kadeconstructie in een getijdegebied, met een totale lengte van circa 290 m, en het renoveren van het bijbehorende kadeterrein. De werkzaamheden vereisen een combinatie van maritieme constructie, civiele techniek en milieubeheer, waarbij rekening moet worden gehouden met de dynamische getijde, de belasting door scheepsverkeer en de bescherming van de kustomgeving. De opdrachtgever verwacht een technisch gedegen ontwerp, een gedetailleerd uitvoeringsplan en een duidelijke planning, inclusief maatregelen voor veiligheid en milieu. Leveranciers moeten aantonen ervaring te hebben met vergelijkbare projecten in getijdegebieden, beschikken over de juiste certificeringen (bijv. ISO 9001, ISO 14001) en in staat zijn om binnen de gestelde termijn en budget te leveren. De aanbesteding richt zich op een duurzame, veilige en kostenefficiënte oplossing die voldoet aan de nationale en Europese regelgeving voor maritieme infrastructuur.
In hoofdlijnen dienen de volgende renovatiewerkzaamheden te worden uitgevoerd: - Vervangen van de bestaande kadeconstructie in een getijdegebied met een lengte van ca. 290 m1 - Renoveren van het kadeterrein
02Uitsluitingsgronden
- Geen specifieke uitsluitingsgronden geëxtraheerd. Bij een Europese aanbesteding gelden vrijwel altijd de verplichte en facultatieve gronden uit art. 2.86/2.87 Aw — controleer het Uniform Europees Aanbestedingsdocument.
03Waarde in context
De aanbestedende dienst publiceerde geen geraamde waarde — gangbaar bij een groot deel van de opdrachten. De Europese drempel voor werken is € 5,54 M, ter referentie.
04Waarschijnlijke concurrenten
05Juridische thema's die hier kunnen spelen
06Veelgestelde vragen
Wat is de status van deze aanbesteding?
Om wat voor type opdracht gaat het?
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
Welke CPV-code valt onder deze aanbesteding?
Is dit een Europese aanbesteding?
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
Wat zijn de belangrijkste technische aspecten van de werkzaamheden?
Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.
07Geraamde waarde t.o.v. de markt
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159