Reguliere laadpalen plaatsing, hosting, beheer en onderhoud
De gemeente Den Haag wil een geïntegreerd beheer‑ en onderhoudscontract voor haar groeiende netwerk van AC‑laadpalen. Het project omvat het overnemen van de operationele, hosting‑ en onderhoudsactiviteiten voor ongeveer 2.500 bestaande laadpalen en het realiseren van circa 400 nieuwe laadpalen per jaar. De aanbesteding is een open procedure voor een dienstencontract van vier jaar, met de mogelijkheid tot twee optionele verlengingen van één jaar. De focus verschuift van het opzetten van een basisnetwerk naar verdichting, zodat alle elektrische rijders voldoende laadinfrastructuur hebben. De opdrachtgever hanteert het opdrachtenmodel, waarbij één perceel de volledige dienstverlening omvat. De aanbesteding vereist een leverancier met bewezen ervaring in grootschalig laadnetwerkbeheer, hosting‑infrastructuur, installatie en onderhoud, en die kan voldoen aan de eisen voor betrouwbaarheid, schaalbaarheid en klantgerichtheid.
Diensten · Openbaar · Europese procedure
01Wat wordt gevraagd
De gemeente Den Haag wil een geïntegreerd beheer‑ en onderhoudscontract voor haar groeiende netwerk van AC‑laadpalen. Het project omvat het overnemen van de operationele, hosting‑ en onderhoudsactiviteiten voor ongeveer 2.500 bestaande laadpalen en het realiseren van circa 400 nieuwe laadpalen per jaar. De aanbesteding is een open procedure voor een dienstencontract van vier jaar, met de mogelijkheid tot twee optionele verlengingen van één jaar. De focus verschuift van het opzetten van een basisnetwerk naar verdichting, zodat alle elektrische rijders voldoende laadinfrastructuur hebben. De opdrachtgever hanteert het opdrachtenmodel, waarbij één perceel de volledige dienstverlening omvat. De aanbesteding vereist een leverancier met bewezen ervaring in grootschalig laadnetwerkbeheer, hosting‑infrastructuur, installatie en onderhoud, en die kan voldoen aan de eisen voor betrouwbaarheid, schaalbaarheid en klantgerichtheid.
Het aantal elektrische auto’s blijft snel groeien. Daarmee stijgt de vraag naar publieke laadoplossingen mee. De markt van elektrisch rijden wordt steeds volwassener en daarmee veranderen ook de inrichtingswensen van het laadnetwerk. Waar de focus eerst lag op het ontwikkelen van een dekkend laadnetwerk binnen acceptabele loopafstanden voor alle inwoners wordt de focus nu verlegd naar verdichting; voldoende laadinfrastructuur voor alle elektrische rijders. Deze aanbesteding beslaat het overnemen, beheren, hosten, exploiteren en onderhouden van alle bestaande AC-laadpalen (ca. 2.500), én het
02Uitsluitingsgronden
- Geen specifieke uitsluitingsgronden geëxtraheerd. Bij een Europese aanbesteding gelden vrijwel altijd de verplichte en facultatieve gronden uit art. 2.86/2.87 Aw — controleer het Uniform Europees Aanbestedingsdocument.
03Waarde in context
04Waarschijnlijke concurrenten
05Juridische thema's die hier kunnen spelen
06Veelgestelde vragen
Wat is de status van deze aanbesteding?
Om wat voor type opdracht gaat het?
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
Wat is de geschatte waarde van deze opdracht?
Welke CPV-code valt onder deze aanbesteding?
Is dit een Europese aanbesteding?
Bestaat deze opdracht uit meerdere percelen?
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
Wat is de omvang van de bestaande en nieuwe laadinfrastructuur?
Wat is de contractduur van deze opdracht?
Wat is de focus van de inrichting van het laadnetwerk?
Welke werkzaamheden worden onder het contract uitgevoerd?
Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.