InloggenGratis starten
GeslotenWerkenEuropeesNiet-openbaar

Realisatie Emplacement Maasvlakte Zuid - bundel 1

Havenbedrijf Rotterdam NV · Niet-openbaar · 1 percelen · 318133
Type
Werken
45230000
Geraamde waarde
Niet gepubliceerd
Tot deadline
Doorlopend
Knock-outs
n.b.
uitsluitingsgronden
Gunning op
Beste prijs-kwaliteit
Beoordeel handmatigvertrouwen laag

Het Havenbedrijf Rotterdam NV (HbR) lanceert de Realisatie Emplacement Maasvlakte Zuid – bundel 1 als onderdeel van een grootschalig spoorontwikkelingsproject voor de Rotterdamse haven. De opdracht loopt van 2023 tot 2027 en richt zich op het uitbreiden en moderniseren van de spoorinfrastructuur op de Maasvlakte, Europoort en de Botlek. Het doel is om het groeiende container- en spoorgoederenvervoer te ondersteunen met een duurzame, efficiënte en geïntegreerde spooroplossing. De werkzaamheden omvatten het bouwen van nieuwe spoorbanen, het aanpassen van bestaande spoorinfrastructuur, het realiseren van emplacements en het aansluiten op de buitencontour en de westelijke emplacementsbundel. De aanbesteding is niet-openbaar en vereist een gedegen technische, logistieke en milieubeoordeling, met nadruk op samenwerking met ProRail, het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de EU.

Werken · Niet-openbaar · Europese procedure

Europees
Opdrachtgever
Havenbedrijf Rotterdam NV
Contracttype
Werken
Niet-openbaar
Geraamde waarde
Raming niet gepubliceerd
Inschrijfdeadline
Doorlopend
12:00 uur
Reikwijdte
Europees
Europese procedure
Percelen
1
1 percelen
CPV-hoofdcode
45230000
Locatie
Nederland
KenmerkenCPV 45WerkenEU-aanbestedingMaasvlaktespoorontwikkelingcontainervervoer

01Wat wordt gevraagd

Het Havenbedrijf Rotterdam NV (HbR) lanceert de Realisatie Emplacement Maasvlakte Zuid – bundel 1 als onderdeel van een grootschalig spoorontwikkelingsproject voor de Rotterdamse haven. De opdracht loopt van 2023 tot 2027 en richt zich op het uitbreiden en moderniseren van de spoorinfrastructuur op de Maasvlakte, Europoort en de Botlek. Het doel is om het groeiende container- en spoorgoederenvervoer te ondersteunen met een duurzame, efficiënte en geïntegreerde spooroplossing. De werkzaamheden omvatten het bouwen van nieuwe spoorbanen, het aanpassen van bestaande spoorinfrastructuur, het realiseren van emplacements en het aansluiten op de buitencontour en de westelijke emplacementsbundel. De aanbesteding is niet-openbaar en vereist een gedegen technische, logistieke en milieubeoordeling, met nadruk op samenwerking met ProRail, het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de EU.

Het containervervoer in de Rotterdamse haven groeit. Het spoorgoederenvervoer van en naar de Maasvlakte, maar ook in Europoort en de Botlek zal in de komende jaren verder toenemen. Om aan deze groei te kunnen voldoen, investeren het Havenbedrijf Rotterdam (HbR), ProRail, het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de Europese Unie in een duurzame en efficiënte spoorontwikkeling. HbR start in de periode 2023 – 2027 met de ontwikkeling van het Emplacement-Maasvlakte Zuid (Bundel 1). Deze bundel sluit aan op buitencontour en op de westelijke emplacementsbundel.

45230000Werken
1Geen perceel maar integrale scope—

02Uitsluitingsgronden

Uitsluitingsgronden — raadpleeg het UEA
  • Geen specifieke uitsluitingsgronden geëxtraheerd. Bij een Europese aanbesteding gelden vrijwel altijd de verplichte en facultatieve gronden uit art. 2.86/2.87 Aw — controleer het Uniform Europees Aanbestedingsdocument.

03Waarde in context

Raming niet gepubliceerd

De aanbestedende dienst publiceerde geen geraamde waarde — gangbaar bij een groot deel van de opdrachten. De Europese drempel voor werken is € 5,54 M, ter referentie.

04Waarschijnlijke concurrenten

#Waarschijnlijke inschrijverPasvormWins
1Strukton Rail Nederland bvSME9634×
2KWS Infra B.V.SME9592×
3BAM Infra B.V.SME9577×
4VolkerRail Nederland B.V.SME9530×
5Boskalis Nederland B.V.SME9470×
6Dura Vermeer Infra Regionale Projecten BVSME9358×

05Juridische thema's die hier kunnen spelen

06Veelgestelde vragen

Wat is de status van deze aanbesteding?
De inschrijftermijn is gesloten. gepubliceerd door Havenbedrijf Rotterdam NV over "Realisatie Emplacement Maasvlakte Zuid - bundel 1".
Om wat voor type opdracht gaat het?
Dit is een werkenopdracht (bouw, infrastructuur of civieltechnische werkzaamheden).
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
De aanbestedende dienst gebruikt een niet-openbare procedure — eerst vindt een selectiefase plaats, daarna mogen alleen geselecteerde partijen inschrijven.
Welke CPV-code valt onder deze aanbesteding?
De hoofd CPV-code is 45230000. CPV (Common Procurement Vocabulary) is de Europese standaard voor het classificeren van overheidsopdrachten.
Is dit een Europese aanbesteding?
Ja, deze opdracht overschrijdt de Europese drempelwaarde en valt daarmee onder de Europese aanbestedingsregels (Aanbestedingswet 2012).
Bestaat deze opdracht uit meerdere percelen?
Ja, de opdracht is verdeeld in 1 perceel. Inschrijvers kunnen mogelijk per perceel of voor het geheel inschrijven; raadpleeg de aanbestedingsstukken voor de exacte voorwaarden.
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
De volledige aanbestedingsstukken (bestek, programma van eisen, nota van inlichtingen) zijn te raadplegen via het officiële e-aanbestedingsplatform dat door de aanbestedende dienst wordt gebruikt voor deze procedure.
Met welke partijen wordt samengewerkt aan de spoorontwikkeling?
De investeringen in de spoorontwikkeling worden gezamenlijk uitgevoerd door het Havenbedrijf Rotterdam (HbR), ProRail, het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de Europese Unie.
Op welke infrastructuur sluit deze opdracht aan?
De ontwikkeling van de bundel 1 sluit aan op de buitencontour en op de westelijke emplacementsbundel.

Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.

07Geraamde waarde t.o.v. de markt

p25
€ 1,4 mln
mediaan
€ 3,6 mln
p75
€ 9,1 mln
deze opdracht

Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159