GeslotenDienstenEuropeesMededingingsprocedure met onderhandelingGroen
Raamovereenkomst scheepsbouwkundige adviesdiensten vlootvernieuwing
Havenbedrijf Rotterdam · Mededingingsprocedure met onderhandeling · 1 percelen · 400239
0
0 van 6 kerninzichten gevonden
Meet aanwezigheid, niet juistheid · documenten blijven leidend
ScopeAdviesAandachtspuntenGeschiktheidseisenGunningscriteriaPlanning
Type
Diensten
71300000
Geraamde waarde
Niet gepubliceerd
Tot deadline
Doorlopend
Knock-outs
n.b.
uitsluitingsgronden
Gunning op
Beste prijs-kwaliteit
Beoordeel handmatigvertrouwen laag
Raamovereenkomst voor scheepsbouwkundige adviesdiensten binnen het Vlootvernieuwing en Verduurzaming‑programma van het Havenbedrijf Rotterdam. De overeenkomst richt zich op haalbaarheidsstudies en voorontwerpen voor zero‑emissie, modulair en standaardiseerde vaartuigen, met als doel emissieloze schepen en geïntegreerde digitale toepassingen.
Diensten · Mededingingsprocedure met onderhandeling · Europese procedure
Groen weegt meeEuropees
KenmerkenCPV 71DienstenEU-aanbestedingGroen / MVI
01Wat wordt gevraagd
Raamovereenkomst voor scheepsbouwkundige adviesdiensten binnen het Vlootvernieuwing en Verduurzaming‑programma van het Havenbedrijf Rotterdam. De overeenkomst richt zich op haalbaarheidsstudies en voorontwerpen voor zero‑emissie, modulair en standaardiseerde vaartuigen, met als doel emissieloze schepen en geïntegreerde digitale toepassingen.
De komende tien jaar bereiken alle 16 vaartuigen van het Havenbedrijf Rotterdam het einde van hun levenscyclus. In lijn met onze purpose “Connecting the World. Building tomorrow’s sustainable port” grijpen we het moment aan om onze vloot te verduurzamen en deze zoveel mogelijk te standaardiseren en de onderhoudsprocessen die hiermee samenhangen te vereenvoudigen. Om dit in goede banen te leiden is het programma Vlootvernieuwing en Verduurzaming gestart. De directie heeft de ambitie meegegeven om bij de vernieuwing van de vloot verder te gaan dan “klimaat-neutraal” en gevraagd om de vloot “z
1Raamovereenkomst scheepsbouwkundige adviesdiensten vlootvernieuwing—
02Uitsluitingsgronden
Uitsluitingsgronden — raadpleeg het UEA
- Geen specifieke uitsluitingsgronden geëxtraheerd. Bij een Europese aanbesteding gelden vrijwel altijd de verplichte en facultatieve gronden uit art. 2.86/2.87 Aw — controleer het Uniform Europees Aanbestedingsdocument.
03Waarde in context
Raming niet gepubliceerd
De aanbestedende dienst publiceerde geen geraamde waarde — gangbaar bij een groot deel van de opdrachten. De Europese drempel voor diensten is € 221.000, ter referentie.
04Waarschijnlijke concurrenten
#Waarschijnlijke inschrijverPasvormWins
1Arcadis Nederland B.V.SME97151×
2Haskoning Nederland B.V.SME97129×
3Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V.SME9788×
4Sweco Nederland B.V. SME9795×
5Antea Nederland BVSME9777×
6Iv-Infra B.V.SME9735×
05Juridische thema's die hier kunnen spelen
Advies 63> Meervoudig onderhandse aanbesteding voor het reinigen van wegen, straten en pleinen. Kan bij gunning op laagste prijs de indieniAdvies 98> Europese openbare aanbestedingsprocedure voor een raamovereenkomst met één ondernemer voor het vervangen van armaturen (straatveAdvies 48> Europese niet-openbare procedure voor werktuigkundige en elektrotechnische installaties van de nieuwbouw van een multifunctionelAdvies 428> Beklaagde heeft een Europese openbare procedure aangekondigd voor een raamovereenkomst voor diensten voor het inhuren van materiAdvies 53> Europese openbare procedure voor een overheidsopdracht tot het verrichten van diensten bestaande uit (dagelijks en periodiek) sc
06Veelgestelde vragen
Wat is de status van deze aanbesteding?
De inschrijftermijn is gesloten. gepubliceerd door Havenbedrijf Rotterdam over "Raamovereenkomst scheepsbouwkundige adviesdiensten vlootvernieuwing".
Om wat voor type opdracht gaat het?
Dit is een dienstenopdracht (advies, onderhoud, beheer of vergelijkbare dienstverlening).
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
De aanbestedende dienst gebruikt een mededingingsprocedure met onderhandeling — geselecteerde partijen onderhandelen na hun initiële inschrijving over de voorwaarden.
Welke CPV-code valt onder deze aanbesteding?
De hoofd CPV-code is 71300000. CPV (Common Procurement Vocabulary) is de Europese standaard voor het classificeren van overheidsopdrachten.
Is dit een Europese aanbesteding?
Ja, deze opdracht overschrijdt de Europese drempelwaarde en valt daarmee onder de Europese aanbestedingsregels (Aanbestedingswet 2012).
Bevat deze aanbesteding duurzaamheidscriteria?
Ja, de aanbestedende dienst hanteert duurzaamheids- of MVI-criteria (Maatschappelijk Verantwoord Inkopen) bij deze opdracht.
Bestaat deze opdracht uit meerdere percelen?
Ja, de opdracht is verdeeld in 1 perceel. Inschrijvers kunnen mogelijk per perceel of voor het geheel inschrijven; raadpleeg de aanbestedingsstukken voor de exacte voorwaarden.
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
De volledige aanbestedingsstukken (bestek, programma van eisen, nota van inlichtingen) zijn te raadplegen via het officiële e-aanbestedingsplatform dat door de aanbestedende dienst wordt gebruikt voor deze procedure.
Wat is het doel van de raamovereenkomst voor scheepsbouwkundige adviesdiensten?
De overeenkomst ondersteunt het programma Vlootvernieuwing en Verduurzaming. Het doel is het uitvoeren van haalbaarheidsstudies en het maken van voorontwerpen voor zero-emissie, modulaire en gestandaardiseerde vaartuigen om de vloot van het Havenbedrijf Rotterdam te verduurzamen.
Welke specifieke expertise wordt gevraagd binnen deze opdracht?
Er is scheepsbouwkundige expertise nodig voor het uitvoeren van haalbaarheidsstudies en het maken van voorontwerpen voor diverse type vaartuigen. Daarnaast worden adviesdiensten gevraagd voor de begeleiding van het Havenbedrijf Rotterdam bij latere projectfasen.
Wat zijn de belangrijkste succesfactoren voor de gevraagde scheepsbouwkundige diensten?
Succesfactoren zijn het aantonen van technisch en financieel haalbare zero-emissie vaartuigen, het maken van voorontwerpen die dienen als communicatiemiddel voor stakeholders, en het ontwerpen van modulaire en gestandaardiseerde vaartuigen voor eenvoudig onderhoud en toekomstige flexibiliteit.
Welke ambitie wordt gehanteerd voor de vernieuwing van de vloot?
De ambitie is om bij de vernieuwing van de vloot verder te gaan dan klimaat-neutraal en de vloot zo emissieloos mogelijk te maken, waarbij ook de naadloze integratie van moderne digitale toepassingen bij de uitvoering van vlootgerelateerde taken centraal staat.
Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.
07Geraamde waarde t.o.v. de markt
p25
€ 341K
€ 341K
mediaan
€ 992K
€ 992K
p75
€ 6,5 mln
€ 6,5 mln
deze opdracht
Gegunde waarden in CPV 71 · diensten n=2713