Parkeergarage spoorzone Ede-Wageningen
De gemeente Ede heeft een open aanbesteding voor de bouw van een parkeergarage voor P+R-gebruik als onderdeel van de nieuwe OV-knoop Ede/Wageningen. De garage moet aansluiten op het nieuwe station dat eind februari 2024 in gebruik wordt genomen, en moet klaar zijn voor de zomer van 2024, wanneer de oude perrontunnel wordt vervangen en de openbare ruimte wordt ingericht. De opdracht omvat ontwerp, constructie, afwerking en oplevering van de garage, inclusief veiligheids- en milieueisen. De aanbesteding is een open procedure zonder CPV-code, gericht op een werkcontract. Leveranciers moeten ervaring hebben met grootschalige infrastructuurprojecten, voldoen aan Nederlandse bouw- en veiligheidsnormen, en in staat zijn om binnen de gestelde tijdslijnen te werken. De gemeente verwacht een transparante samenwerking, duidelijke projectplanning, en een duurzame, energiezuinige constructie.
Werken · Openbaar · Europese procedure
01Wat wordt gevraagd
De gemeente Ede heeft een open aanbesteding voor de bouw van een parkeergarage voor P+R-gebruik als onderdeel van de nieuwe OV-knoop Ede/Wageningen. De garage moet aansluiten op het nieuwe station dat eind februari 2024 in gebruik wordt genomen, en moet klaar zijn voor de zomer van 2024, wanneer de oude perrontunnel wordt vervangen en de openbare ruimte wordt ingericht. De opdracht omvat ontwerp, constructie, afwerking en oplevering van de garage, inclusief veiligheids- en milieueisen. De aanbesteding is een open procedure zonder CPV-code, gericht op een werkcontract. Leveranciers moeten ervaring hebben met grootschalige infrastructuurprojecten, voldoen aan Nederlandse bouw- en veiligheidsnormen, en in staat zijn om binnen de gestelde tijdslijnen te werken. De gemeente verwacht een transparante samenwerking, duidelijke projectplanning, en een duurzame, energiezuinige constructie.
De parkeergarage voor P&R-gebruik is het sluitstuk van de nieuwe OV-knoop Ede/Wageningen. Deze OV-knoop zal in twee stappen in gebruik genomen worden: per eind februari 2024 zal het nieuwe station in gebruik genomen worden. Dit betreft dan de nieuwe ontsluiting naar de perrons via de centrale perrontunnel, het nieuwe stationsgebouw inclusief gebouwde fietsenstalling en het bus/taxi/K&R-plein. Aansluitend zal het restant van het oude station ontmanteld worden en in de zomerperiode van 2024 zal de oude perrontunnel vervangen worden door een tunnel voor langzaam verkeer en zal ook aan de noordzij
02Uitsluitingsgronden
- Geen specifieke uitsluitingsgronden geëxtraheerd. Bij een Europese aanbesteding gelden vrijwel altijd de verplichte en facultatieve gronden uit art. 2.86/2.87 Aw — controleer het Uniform Europees Aanbestedingsdocument.
03Waarde in context
De aanbestedende dienst publiceerde geen geraamde waarde — gangbaar bij een groot deel van de opdrachten. De Europese drempel voor werken is € 5,54 M, ter referentie.
04Waarschijnlijke concurrenten
05Aanbestedingsdocumenten
06Juridische thema's die hier kunnen spelen
07Veelgestelde vragen
Wat is de status van deze aanbesteding?
Om wat voor type opdracht gaat het?
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
Welke CPV-code valt onder deze aanbesteding?
Is dit een Europese aanbesteding?
Bestaat deze opdracht uit meerdere percelen?
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
Wat is het doel van de bouw van de parkeergarage?
In welke fase bevindt de ontwikkeling van de OV-knoop Ede/Wageningen zich?
Wanneer vindt de inrichting van de openbare ruimte rondom de OV-knoop plaats?
Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.
08Geraamde waarde t.o.v. de markt
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159