GegundDienstenEuropeesOpenbaar

Oplaadpunten parkeergarages MRA-E

Provincie Noord-Holland · Openbaar · 1 percelen · 357800
Type
Diensten
65300000
Geraamde waarde
Niet gepubliceerd
Tot deadline
Doorlopend
Knock-outs
0
uitsluitingsgronden
Gunning op
Beste prijs-kwaliteit
Beoordeel handmatigvertrouwen hoog

Dit project betreft de realisatie en exploitatie van laadinfrastructuur in parkeergarages door middel van oplaadobjecten en een onderverdeelinrichting. De focus ligt op technische kwaliteit, interoperabiliteit en slim vermogensbeheer.

Diensten · Openbaar · Europese procedure

EuropeesVolledige planning
Contracttype
Diensten
Openbaar
Geraamde waarde
Raming niet gepubliceerd
Inschrijfdeadline
Doorlopend
14:00 uur
Reikwijdte
Europees
Europese procedure
Percelen
1
1 percelen
CPV-hoofdcode
Locatie
Nederland
KenmerkenCPV 65DienstenEU-aanbestedingparkeergaragelaadpalene-rijders

01Wat wordt gevraagd

De opdracht betreft de plaatsing, installatie en exploitatie van oplaadpunten in parkeergarages. Dit omvat de levering van oplaadobjecten, een onderverdeelinrichting (OVI) en het beheer van de laaddienst gedurende de overeenkomst.

Een aanzienlijk deel van de laadbehoefte is publiek en gemeenten hebben de wens om hier, naast de uitrol van publieke reguliere laadpalen op straat, ook aan te voldoen in parkeergarages. Dit is ook wenselijk omdat de druk op de openbare ruimte hoog is en toeneemt. Het parkeren en laden in parkeergarages verlaagt de druk op de openbare ruimte. Voor deze aanbesteding zijn de volgende inkoopdoelen geformuleerd: • Transparante en aantrekkelijke laadprijs voor zowel e-rijders als de markt; • Het vergroten van het netwerk van laadinfrastructuur in parkeergarages die meegroeit met de laadbehoefte;

65300000Diensten
1Oplaadpunten parkeergarages MRA-E

02Uitkomst

Gegund

PARKnCHARGE B.V.

Inschrijvers
5

03Strategisch inzicht

Strategisch inzicht · AI-analyse
Zorg voor een volledige interoperabiliteit met de eVIOLIN-standaarden en het OCPP-protocol. Richt de technische documentatie in voor een efficiënte FAT en SAT procedure. Houd rekening met de strikte eisen rondom slim laden en de communicatie met het EMS.
Automatisch gelezen uit de leidraad/bestek met AI. Controleer altijd de originele documenten.

04Aandachtspunten

Belangrijk · 7
De communicatie dient in de Nederlandse taal te geschieden.Belangrijk
Er is een verplichting tot dynamic load balancing via de OVI en het EMS.Belangrijk
Het Oplaadobject moet voldoen aan MID-certificering voor meting en registratie.Belangrijk
De Concessiehouder moet een projectmanagementplan (PMP) laten accorderen.Belangrijk
Er moet een integrale SAT (i-SAT) worden uitgevoerd in samenwerking met de Installatieverantwoordelijke.Belangrijk
De ad-hoc betaalmethode moet conform wettelijke eisen (zoals AFIR) worden geïmplementeerd.Belangrijk
De behuizing moet minimaal voldoen aan de IP44-norm.Belangrijk

05Kan ik meedoen?

Technisch · 4
Het Oplaadobject moet beschikken over een technische levensduur van minimaal tien jaar.Technisch
Het Oplaadobject moet geschikt zijn voor Type 2 Mode 3 laden conform IEC61851-1.Technisch
Het Laaddiensttarief moet voldoen aan de indexatieformule in de Raamovereenkomst.Technisch
De firmware moet conform OCPP 2.0.1 zijn opgebouwd of binnen 12 maanden implementeerbaar zijn.Technisch

06Uitsluitingsgronden

Uitsluitingsgronden — raadpleeg het UEA
  • Geen specifieke uitsluitingsgronden geëxtraheerd. Bij een Europese aanbesteding gelden vrijwel altijd de verplichte en facultatieve gronden uit art. 2.86/2.87 Aw — controleer het Uniform Europees Aanbestedingsdocument.

07Proces & planning

opzet managementrapportage
uiterlijk <strong>2 maanden</strong> na ingangsdatum
opzet dataleveringen
uiterlijk <strong>3 weken</strong> na ingangsdatum
uitbreidingsverplichting
<strong>2025 – 2030</strong>
einde uitbreidingsverplichting
<strong>vanaf 2031</strong>

08Waarde in context

Raming niet gepubliceerd

De aanbestedende dienst publiceerde geen geraamde waarde — gangbaar bij een groot deel van de opdrachten. De Europese drempel voor diensten is € 221.000, ter referentie.

09Inschrijvers in dit segment

#Waarschijnlijke inschrijverPasvormWins
1SPIE Nederland B.V.SME73
2PARKnCHARGE B.V.SME72
3KenterUnknown68
4Unica Installatietechniek B.V.SME66
5Vattenfall Customers & Solutions Netherlands N.V.SME66
6Baas B.V.SME65

10Aanbestedingsdocumenten

TN496906 - EF29 Aankondiging gegunde opdracht - algemene richtlijn, standaardregeling 20251119134835pdf20 nov 2025 · 12 KB
Bijlage 2 Programma van Eisenpdf30 jan 2025 · 352 KB
Inschrijvingsleidraad parkeergarages MRAEpdf30 jan 2025 · 818 KB
NvI 2A - Mededelingenpdf30 jan 2025 · 25 KB
Bijlage 1 Concept Raamovereenkomstpdf30 jan 2025 · 277 KB
NVI 2A - Vraag en antwoordpdf30 jan 2025 · 72 KB
Aanvullende data parkeergaragespdf23 jan 2025 · 312 KB
Inschrijvingsleidraad parkeergarages MRAEpdf23 jan 2025 · 816 KB
Bijlage PvE IV - FAT - SAT protocolpdf23 jan 2025 · 186 KB
NvI 2 - Mededelingenpdf23 jan 2025 · 26 KB
Bijlage 1 Concept Raamovereenkomstpdf23 jan 2025 · 273 KB
Bijlage 2 Programma van Eisenpdf23 jan 2025 · 352 KB

11Juridische thema's die hier kunnen spelen

12Veelgestelde vragen

Wat is de status van deze aanbesteding?
Deze opdracht is gegund. gepubliceerd door Provincie Noord-Holland over "Oplaadpunten parkeergarages MRA-E".
Om wat voor type opdracht gaat het?
Dit is een dienstenopdracht (advies, onderhoud, beheer of vergelijkbare dienstverlening).
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
De aanbestedende dienst gebruikt een openbare procedure — iedere geïnteresseerde partij mag een inschrijving indienen.
Welke CPV-code valt onder deze aanbesteding?
De hoofd CPV-code is 65300000. CPV (Common Procurement Vocabulary) is de Europese standaard voor het classificeren van overheidsopdrachten.
Is dit een Europese aanbesteding?
Ja, deze opdracht overschrijdt de Europese drempelwaarde en valt daarmee onder de Europese aanbestedingsregels (Aanbestedingswet 2012).
Bestaat deze opdracht uit meerdere percelen?
Ja, de opdracht is verdeeld in 1 perceel. Inschrijvers kunnen mogelijk per perceel of voor het geheel inschrijven; raadpleeg de aanbestedingsstukken voor de exacte voorwaarden.
Aan wie is deze opdracht gegund?
De opdracht is gegund aan PARKnCHARGE B.V..
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
De volledige aanbestedingsstukken (bestek, programma van eisen, nota van inlichtingen) zijn te raadplegen via het officiële e-aanbestedingsplatform dat door de aanbestedende dienst wordt gebruikt voor deze procedure.
Wat zijn de belangrijkste inkoopdoelen van deze opdracht?
De inkoopdoelen zijn het bieden van een transparante en aantrekkelijke laadprijs, het vergroten van het netwerk van laadinfrastructuur in parkeergarages mee met de laadbehoefte, en het garanderen van betrouwbare dienstverlening voor volledige laadsessies.
Welke specifieke ervaringseisen gelden voor de kerncompetenties?
Inschrijvers moeten aantoonbare ervaring hebben met het leveren en plaatsen van minimaal 10 oplaadobjecten, inclusief onderverdeelinrichting (OVI) met dynamic load balancing in minimaal 2 parkeergarages. Daarnaast is ervaring met het beheren, onderhouden en exploiteren van oplaadobjecten in parkeergarages gedurende minimaal één jaar vereist, inclusief een 24-uurs storingsdienst.
Kan de ervaringseis voor parkeergarages worden vervangen door ervaring met parkeerplaatsen?
Nee, de aanbestedende dienst is niet bereid de kerncompetenties aan te passen naar ervaring met parkeerplaatsen in plaats van parkeergarages.

Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.