InloggenGratis starten
GeslotenDienstenEuropeesOnderhandeling zonder bekendmaking

meerwerk realiseren van koppelingen voor ATMS platform

Rijkswaterstaat Centrale Informatievoorziening · Onderhandeling zonder bekendmaking · 1 percelen · 385629
Type
Diensten
72267100
Geraamde waarde
Niet gepubliceerd
Tot deadline
Doorlopend
Knock-outs
n.b.
uitsluitingsgronden
Gunning op
Beste prijs-kwaliteit
Beoordeel handmatigvertrouwen laag

Rijkswaterstaat lanceert een open tender voor het meerwerk bij het koppelen van logapplicatie‑functies aan het ATMS platform. Er wordt gebruik gemaakt van korte sprints binnen het Data Turbo Pijplijn (DTP) project, waarbij diverse stakeholders (weginspecteurs, programmeurs, adviseurs) gezamenlijk oplossingen testen. De huidige logapplicatie voorziet in een automatische aansturing van weginspecteurs en berger, en deze functionaliteit wordt in het ATMS (contract CHARM) overgenomen.

Diensten · Onderhandeling zonder bekendmaking · Europese procedure

Europees
Opdrachtgever
Rijkswaterstaat Centrale Informatievoorziening
Contracttype
Diensten
Onderhandeling zonder bekendmaking
Geraamde waarde
Raming niet gepubliceerd
Inschrijfdeadline
Doorlopend
Reikwijdte
Europees
Europese procedure
Percelen
1
1 percelen
CPV-hoofdcode
72267100
Locatie
Nederland
KenmerkenCPV 72DienstenEU-aanbesteding

01Wat wordt gevraagd

Rijkswaterstaat lanceert een open tender voor het meerwerk bij het koppelen van logapplicatie‑functies aan het ATMS platform. Er wordt gebruik gemaakt van korte sprints binnen het Data Turbo Pijplijn (DTP) project, waarbij diverse stakeholders (weginspecteurs, programmeurs, adviseurs) gezamenlijk oplossingen testen. De huidige logapplicatie voorziet in een automatische aansturing van weginspecteurs en berger, en deze functionaliteit wordt in het ATMS (contract CHARM) overgenomen.

Rijkswaterstaat is medio 2020 gestart met het project Data Turbo Pijplijn (DTP). Het project betreft een productielijn waarin RWS-VWM en RWS-CIV samen in korte sprints data-gedreven oplossingen realiseren. Deze worden direct als pilot uitgeprobeerd in de operatie van verkeersmanagement. Weginspecteurs, wegverkeersleiders, programmeurs, adviseurs, en architecten werken samen in sprints van 3 weken en testen onderweg of de oplossing het gewenste effect heeft. Het project Data Turbo Pijplijn heeft vanaf 2020 nieuwe functionaliteiten toegevoegd aan de logapplicatie waarvan een deel later in de A

72267100Diensten
1meerwerk realiseren van koppelingen voor ATMS platform—

02Uitsluitingsgronden

Uitsluitingsgronden — raadpleeg het UEA
  • Geen specifieke uitsluitingsgronden geëxtraheerd. Bij een Europese aanbesteding gelden vrijwel altijd de verplichte en facultatieve gronden uit art. 2.86/2.87 Aw — controleer het Uniform Europees Aanbestedingsdocument.

03Waarde in context

Raming niet gepubliceerd

De aanbestedende dienst publiceerde geen geraamde waarde — gangbaar bij een groot deel van de opdrachten. De Europese drempel voor diensten is € 221.000, ter referentie.

04Waarschijnlijke concurrenten

#Waarschijnlijke inschrijverPasvormWins
1COMPAREX Nederland B.V.SME9530×
2Afas Software B.V.SME9432×
3Bechtle direct B.V.SME9225×
4Conclusion B.V.SME9218×
5Ordina Unknown8721×
6Atos Nederland B.V.SME8118×

05Juridische thema's die hier kunnen spelen

06Veelgestelde vragen

Wat is de status van deze aanbesteding?
De inschrijftermijn is gesloten. gepubliceerd door Rijkswaterstaat Centrale Informatievoorziening over "meerwerk realiseren van koppelingen voor ATMS platform".
Om wat voor type opdracht gaat het?
Dit is een dienstenopdracht (advies, onderhoud, beheer of vergelijkbare dienstverlening).
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
De aanbestedende dienst gebruikt een onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking — een uitzonderingsprocedure die in beperkte, wettelijk vastgelegde gevallen wordt toegepast.
Welke CPV-code valt onder deze aanbesteding?
De hoofd CPV-code is 72267100. CPV (Common Procurement Vocabulary) is de Europese standaard voor het classificeren van overheidsopdrachten.
Is dit een Europese aanbesteding?
Ja, deze opdracht overschrijdt de Europese drempelwaarde en valt daarmee onder de Europese aanbestedingsregels (Aanbestedingswet 2012).
Bestaat deze opdracht uit meerdere percelen?
Ja, de opdracht is verdeeld in 1 perceel. Inschrijvers kunnen mogelijk per perceel of voor het geheel inschrijven; raadpleeg de aanbestedingsstukken voor de exacte voorwaarden.
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
De volledige aanbestedingsstukken (bestek, programma van eisen, nota van inlichtingen) zijn te raadplegen via het officiële e-aanbestedingsplatform dat door de aanbestedende dienst wordt gebruikt voor deze procedure.
Wat is het doel van deze opdracht?
Het realiseren van meerwerk voor de koppelingen van het ATMS platform. Hierbij wordt de functionaliteit van de huidige logapplicatie, die zorgt voor de automatische aansturing van weginspecteurs en bergers, overgenomen door het ATMS (contract CHARM).
Hoe is de werkwijze binnen het project Data Turbo Pijplijn (DTP) ingericht?
Het project werkt met een productielijn waarin RWS-VWM en RWS-CIV samen in korte sprints van 3 weken data-gedreven oplossingen realiseren. Deze oplossingen worden direct als pilot uitgeprobeerd in de operatie van het verkeersmanagement.
Welke disciplines zijn betrokken bij de ontwikkeling en het testen van de oplossingen?
Tijdens de sprints werken diverse stakeholders samen, waaronder weginspecteurs, wegverkeersleiders, programmeurs, adviseurs en architecten, om te testen of de ontwikkelde oplossingen het gewenste effect hebben.

Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.

07Geraamde waarde t.o.v. de markt

p25
€ 327K
mediaan
€ 800K
p75
€ 2,5 mln
deze opdracht

Gegunde waarden in CPV 72 · diensten n=1436