enderView.ai
InloggenGratis starten
GegundLeveringenEuropeesOpenbaar

Landelijk - Levering en installatie, beheer, onderhoud en doorontwikkeling van het [nieuwe] meetpark Wheel Impact Load Detection

ProRail B.V. · Openbaar · 1 percelen · 193679
Type
Leveringen
34940000
Geraamde waarde
Niet gepubliceerd
Tot deadline
Doorlopend
Knock-outs
n.b.
uitsluitingsgronden
Gunning op
Beste prijs-kwaliteit
Beoordeel handmatigvertrouwen laag

ProRail B.V. heeft een raamovereenkomst van vijf jaar (optie 3 jaar) voor de levering, installatie, het beheer, onderhoud en doorontwikkeling van nieuwe WIM (Weighing in Motion) en WDD (Wheel Defect Detection) meetsystemen. De overeenkomst omvat systeemacceptatie en de toekenning van deelopdrachten voor elk geïnstalleerd meetsysteem. Elke deelopdracht heeft een looptijd van 15 jaar, vanaf de installatie van het systeem in de railinfra. Er zijn geen lopende kosten binnen de raamovereenkomst; alle kosten worden via de deelopdrachten gefinancierd. De aanbesteding vereist een geïntegreerde oplossing die voldoet aan technische, operationele en veiligheidsnormen, inclusief data‑integratie, onderhoudsstrategieën, en mogelijkheden voor doorontwikkeling. De aanbesteding is openbaar en gericht op leveranciers met ervaring in spoorweg‑technologie en meet‑systemen.

Leveringen · Openbaar · Europese procedure

Europees
Opdrachtgever
ProRail B.V.
Contracttype
Leveringen
Openbaar
Geraamde waarde
Raming niet gepubliceerd
Inschrijfdeadline
Doorlopend
10:00 uur
Reikwijdte
Europees
Europese procedure
Percelen
1
1 percelen
CPV-hoofdcode
34940000
Locatie
Utrecht
KenmerkenCPV 34LeveringenEU-aanbestedingWIMWDDrailway

01Wat wordt gevraagd

ProRail B.V. heeft een raamovereenkomst van vijf jaar (optie 3 jaar) voor de levering, installatie, het beheer, onderhoud en doorontwikkeling van nieuwe WIM (Weighing in Motion) en WDD (Wheel Defect Detection) meetsystemen. De overeenkomst omvat systeemacceptatie en de toekenning van deelopdrachten voor elk geïnstalleerd meetsysteem. Elke deelopdracht heeft een looptijd van 15 jaar, vanaf de installatie van het systeem in de railinfra. Er zijn geen lopende kosten binnen de raamovereenkomst; alle kosten worden via de deelopdrachten gefinancierd. De aanbesteding vereist een geïntegreerde oplossing die voldoet aan technische, operationele en veiligheidsnormen, inclusief data‑integratie, onderhoudsstrategieën, en mogelijkheden voor doorontwikkeling. De aanbesteding is openbaar en gericht op leveranciers met ervaring in spoorweg‑technologie en meet‑systemen.

Onderhavige aanbesteding betreft één raamovereenkomst voor de levering, installatie, het beheer en onderhoud en doorontwikkeling van nieuwe meetsystemen voor het uitvoeren van gewichtsmetingen (WIM; Weighing in Motion) en metingen op het gebied van wielkwaliteit (WDD; Wheel Defect Detection). De raamovereenkomst krijgt een looptijd van vijf (5) jaar met een optie tot verlenging van drie (3) jaar. In die periode vinden systeemacceptatie t.a.v. het systeem en verstrekking van deelopdrachten voor levering, installatie en het beheer en onderhoud van losse systemen plaats. Binnen de raamovereenk

34940000Leveringen
1Perceel 1—

02Uitkomst

Gegund

voestalpine SIGNALING Siershahn GmbH

03Uitsluitingsgronden

Uitsluitingsgronden — raadpleeg het UEA
  • Geen specifieke uitsluitingsgronden geëxtraheerd. Bij een Europese aanbesteding gelden vrijwel altijd de verplichte en facultatieve gronden uit art. 2.86/2.87 Aw — controleer het Uniform Europees Aanbestedingsdocument.

04Waarde in context

Raming niet gepubliceerd

De aanbestedende dienst publiceerde geen geraamde waarde — gangbaar bij een groot deel van de opdrachten. De Europese drempel voor leveringen is € 221.000, ter referentie.

05Inschrijvers in dit segment

#Waarschijnlijke inschrijverPasvormWins
1Dynniq Nederland B.V.SME9440×
2Heijmans Infra B.V.SME8823×
3VRS Railway Industry B.V.SME795×
4Siemens Mobility B.V.SME744×
5BAM Infra Rail B.V.SME733×
6Strukton Systems B.V.SME712×

06Juridische thema's die hier kunnen spelen

07Veelgestelde vragen

Wat is de status van deze aanbesteding?
Deze opdracht is gegund. gepubliceerd door ProRail B.V. over "Landelijk - Levering en installatie, beheer, onderhoud en doorontwikkeling van het [nieuwe] meetpark Wheel Impact Load Detection".
Om wat voor type opdracht gaat het?
Dit is een leveringenopdracht (goederen, materialen of producten).
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
De aanbestedende dienst gebruikt een openbare procedure — iedere geïnteresseerde partij mag een inschrijving indienen.
Welke CPV-code valt onder deze aanbesteding?
De hoofd CPV-code is 34940000. CPV (Common Procurement Vocabulary) is de Europese standaard voor het classificeren van overheidsopdrachten.
Waar wordt deze opdracht uitgevoerd?
De plaats van uitvoering is Utrecht.
Is dit een Europese aanbesteding?
Ja, deze opdracht overschrijdt de Europese drempelwaarde en valt daarmee onder de Europese aanbestedingsregels (Aanbestedingswet 2012).
Bestaat deze opdracht uit meerdere percelen?
Ja, de opdracht is verdeeld in 1 perceel. Inschrijvers kunnen mogelijk per perceel of voor het geheel inschrijven; raadpleeg de aanbestedingsstukken voor de exacte voorwaarden.
Aan wie is deze opdracht gegund?
De opdracht is gegund aan voestalpine SIGNALING Siershahn GmbH.
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
De volledige aanbestedingsstukken (bestek, programma van eisen, nota van inlichtingen) zijn te raadplegen via het officiële e-aanbestedingsplatform dat door de aanbestedende dienst wordt gebruikt voor deze procedure.
Wat is de looptijd van de raamovereenkomst?
De raamovereenkomst heeft een looptijd van vijf (5) jaar, met een optie tot verlenging van drie (3) jaar.
Wat is de looptijd van een individuele deelopdracht?
De looptijd van een deelopdracht bedraagt 15 jaar, gerekend vanaf het moment van installatie en in gebruik name van het nieuwe meetsysteem in de railinfra.
Wat is de omvang van de opdracht met betrekking tot de meetsystemen?
De opdracht betreft de levering, installatie, het beheer, onderhoud en doorontwikkeling van nieuwe meetsystemen voor gewichtsmetingen (WIM; Weighing in Motion) en metingen op het gebied van wielkwaliteit (WDD; Wheel Defect Detection).
Zijn er lopende kosten verbonden aan de raamovereenkomst?
Binnen de raamovereenkomst zijn geen lopende kosten. Alle kosten worden gefinancierd via de verstrekking van deelopdrachten voor de levering, installatie en het beheer en onderhoud van losse systemen.

Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.

08Geraamde waarde t.o.v. de markt

p25
€ 280K
mediaan
€ 606K
p75
€ 1,6 mln
deze opdracht

Gegunde waarden in CPV 34 · leveringen n=1101