Landelijk - Instandhouding & Midlife update Bergingseenheid
ProRail B.V. wil via een onderhandelingsprocedure zonder aankondiging een contract afsluiten voor de midlife update en het preventief en correctief onderhoud van vier bergingseenheden (voertuigen) die ingezet worden voor het veilig beschikbaar stellen van het spoor na treinincidenten. De aanbesteding richt zich op snelle en betrouwbare dienstverlening, waarbij de voertuigen technisch en operationeel in topconditie moeten blijven om ICB (Incidenten & Crisis Beheer) in staat te stellen het spoor zo snel mogelijk weer beschikbaar te maken. De procedure is gebaseerd op Artikel 3.36 lid 1 sub c onder 2 van de Aanbestedingswet 2012, waardoor ProRail een flexibele en efficiënte selectie van leveranciers kan realiseren.
Diensten · Onderhandeling zonder bekendmaking · Europese procedure
01Wat wordt gevraagd
ProRail B.V. wil via een onderhandelingsprocedure zonder aankondiging een contract afsluiten voor de midlife update en het preventief en correctief onderhoud van vier bergingseenheden (voertuigen) die ingezet worden voor het veilig beschikbaar stellen van het spoor na treinincidenten. De aanbesteding richt zich op snelle en betrouwbare dienstverlening, waarbij de voertuigen technisch en operationeel in topconditie moeten blijven om ICB (Incidenten & Crisis Beheer) in staat te stellen het spoor zo snel mogelijk weer beschikbaar te maken. De procedure is gebaseerd op Artikel 3.36 lid 1 sub c onder 2 van de Aanbestedingswet 2012, waardoor ProRail een flexibele en efficiënte selectie van leveranciers kan realiseren.
Dit is een (voor)aankondiging dat de aanbestedende dienst voornemens is gebruik te maken van de procedure “onderhandelingsprocedure zonder aankondiging”. ProRail doet hierbij een beroep op Artikel 3.36 lid 1 sub c onder 2 in de Aanbestedingswet 2012. Het veilig beschikbaar stellen van het spoor na treinincidenten moet ICB direct handelen en zo snel als mogelijk het spoor weer beschikbaar stellen voor gebruik. Om (technische) hulpverlening mogelijk te maken, heeft ProRail ICB hiervoor een bergingseenheid bestaande uit 4 voertuigen. Voor de reeds in gebruik zijnde bergingsvoertuigen is ProRail
02Uitsluitingsgronden
- Geen specifieke uitsluitingsgronden geëxtraheerd. Bij een Europese aanbesteding gelden vrijwel altijd de verplichte en facultatieve gronden uit art. 2.86/2.87 Aw — controleer het Uniform Europees Aanbestedingsdocument.
03Waarde in context
De aanbestedende dienst publiceerde geen geraamde waarde — gangbaar bij een groot deel van de opdrachten. De Europese drempel voor diensten is € 221.000, ter referentie.
04Waarschijnlijke concurrenten
05Juridische thema's die hier kunnen spelen
06Veelgestelde vragen
Wat is de status van deze aanbesteding?
Om wat voor type opdracht gaat het?
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
Welke CPV-code valt onder deze aanbesteding?
Is dit een Europese aanbesteding?
Bestaat deze opdracht uit meerdere percelen?
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
Wat is het doel van deze opdracht?
Op welke juridische grondslag is de procedure gebaseerd?
Wat is de omvang van de bergingseenheid?
Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.
07Geraamde waarde t.o.v. de markt
€ 295K
€ 672K
€ 1,5 mln
Gegunde waarden in CPV 51 · diensten n=96