Gebied Zuid-Holland Zuid - Vervanging IXL Rotterdam en IJsselmonde inclusief wisselsanering, K-007206
De aanbesteding betreft de vervanging van het interlocking (IXL) systeem in het gebied Zuid-Holland Zuid, met name Rotterdam en IJsselmonde, inclusief de sanering van wissels. ProRail B.V. voert een onderhandelingsprocedure uit op basis van ARN2016 Deel II en de Europese Erkenningsregeling ProRail (EP2019). Het project omvat het verwijderen van het bestaande IXL, de installatie van een modern, digitaal interlocking, het vernieuwen van wissels en het integreren van de nieuwe systemen met het bestaande spoorwegnetwerk. Daarnaast moeten de werkzaamheden voldoen aan de hoogste veiligheids- en kwaliteitsnormen, met minimale verstoring van het reguliere spoorverkeer. De opdrachtgever verwacht een gedetailleerd projectplan, duidelijke tijdslijnen, een risico‑ en continuïteitsplan, en een transparante kosten- en prijsstructuur. De aanbesteding richt zich op bedrijven met ervaring in spoorwegsignalen, wisseltechniek en projectmanagement op grote schaal, en vereist een solide referentielijst en financieel vermogen.
Werken · Onderhandse procedure · Nationale procedure
01Wat wordt gevraagd
De aanbesteding betreft de vervanging van het interlocking (IXL) systeem in het gebied Zuid-Holland Zuid, met name Rotterdam en IJsselmonde, inclusief de sanering van wissels. ProRail B.V. voert een onderhandelingsprocedure uit op basis van ARN2016 Deel II en de Europese Erkenningsregeling ProRail (EP2019). Het project omvat het verwijderen van het bestaande IXL, de installatie van een modern, digitaal interlocking, het vernieuwen van wissels en het integreren van de nieuwe systemen met het bestaande spoorwegnetwerk. Daarnaast moeten de werkzaamheden voldoen aan de hoogste veiligheids- en kwaliteitsnormen, met minimale verstoring van het reguliere spoorverkeer. De opdrachtgever verwacht een gedetailleerd projectplan, duidelijke tijdslijnen, een risico‑ en continuïteitsplan, en een transparante kosten- en prijsstructuur. De aanbesteding richt zich op bedrijven met ervaring in spoorwegsignalen, wisseltechniek en projectmanagement op grote schaal, en vereist een solide referentielijst en financieel vermogen.
De aanbesteding vindt plaats als een onderhandelingsprocedure met aankondiging op grond van het ARN2016 Deel II alsmede de Europese als oproep tot mededinging gepubliceerde Erkenningsregeling ProRail (EP2019). ***aanvullen korte omschrijving werkzaamheden***
02Waarde in context
De aanbestedende dienst publiceerde geen geraamde waarde — gangbaar bij een groot deel van de opdrachten. De Europese drempel voor werken is € 5,54 M, ter referentie.
03Waarschijnlijke concurrenten
04Juridische thema's die hier kunnen spelen
05Veelgestelde vragen
Wat is de status van deze aanbesteding?
Om wat voor type opdracht gaat het?
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
Welke CPV-code valt onder deze aanbesteding?
Bevat deze aanbesteding duurzaamheidscriteria?
Bestaat deze opdracht uit meerdere percelen?
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
Wat is de specifieke inhoud van de werkzaamheden voor dit project?
Op welke regelingen is de aanbesteding gebaseerd?
Zijn er duurzaamheidscriteria van toepassing op deze opdracht?
Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.
06Geraamde waarde t.o.v. de markt
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159