InloggenGratis starten
GeslotenWerkenOnderhandse procedureGroen

Gebied Oost - Realisatie Verbetermaatregelen Zwolle-Enschede contract Wierden

ProRail B.V. · Onderhandse procedure · 1 percelen · 326067
Type
Werken
45234000
Geraamde waarde
Niet gepubliceerd
Tot deadline
Doorlopend
Knock-outs
n.b.
uitsluitingsgronden
Gunning op
Beste prijs-kwaliteit
Beoordeel handmatigvertrouwen laag

Deze niet-openbare onderhandse procedure van ProRail B.V. betreft de realisatie van verbetermaatregelen op het spoorwegnetwerk tussen Zwolle en Enschede, specifiek op het emplacement Wierden. Het doel is om de doorrijdsnelheid van de IC Zwolle‑Enschede van 40 km/u naar 80 km/u te verhogen. Hiervoor worden de 1:9 overloopwissels ten westen van het station vervangen door 1:15 overloopwissels, de 1:9 wissel aan de oostzijde (spoor 3) vervangen door een 1:15 wissel, en twee 1:9 wisseloverlopen aan de oostzijde gesaneerd. Daarnaast vereist de layoutwijziging vervanging van een groot deel van het bovenleidingssysteem, implementatie van een nieuw treindetectiesysteem (PSSSL vervangen door assentellers) en vervanging van het B‑Relais interlocking door iVPI. De opdracht omvat diverse spoorsystemen en moet voldoen aan de ProRail Erkenningsregeling (EP2019) en de Europese regelgeving. De aanbesteding is gericht op gespecialiseerde spoorwegondernemers die ervaring hebben met wissel- en interlockinginstallaties, bovenleidings- en detectiesystemen.

Werken · Onderhandse procedure · Nationale procedure

Groen weegt mee
Opdrachtgever
ProRail B.V.
Contracttype
Werken
Onderhandse procedure
Geraamde waarde
Raming niet gepubliceerd
Inschrijfdeadline
Doorlopend
Reikwijdte
Nationaal
Nationale procedure
Percelen
1
1 percelen
CPV-hoofdcode
45234000
Locatie
Nederland
KenmerkenCPV 45WerkenGroen / MVIoverloopwisselinterlockingtreindetectie

01Wat wordt gevraagd

Deze niet-openbare onderhandse procedure van ProRail B.V. betreft de realisatie van verbetermaatregelen op het spoorwegnetwerk tussen Zwolle en Enschede, specifiek op het emplacement Wierden. Het doel is om de doorrijdsnelheid van de IC Zwolle‑Enschede van 40 km/u naar 80 km/u te verhogen. Hiervoor worden de 1:9 overloopwissels ten westen van het station vervangen door 1:15 overloopwissels, de 1:9 wissel aan de oostzijde (spoor 3) vervangen door een 1:15 wissel, en twee 1:9 wisseloverlopen aan de oostzijde gesaneerd. Daarnaast vereist de layoutwijziging vervanging van een groot deel van het bovenleidingssysteem, implementatie van een nieuw treindetectiesysteem (PSSSL vervangen door assentellers) en vervanging van het B‑Relais interlocking door iVPI. De opdracht omvat diverse spoorsystemen en moet voldoen aan de ProRail Erkenningsregeling (EP2019) en de Europese regelgeving. De aanbesteding is gericht op gespecialiseerde spoorwegondernemers die ervaring hebben met wissel- en interlockinginstallaties, bovenleidings- en detectiesystemen.

De aanbesteding vindt plaats als een niet-openbare procedure op grond van het ARN2016 Deel II alsmede de Europese als oproep tot mededinging gepubliceerde Erkenningsregeling ProRail (EP2019), branchedeel Spooraannemers. Korte omschrijving werkzaamheden: Op emplacement Wierden dient de doorrijdsnelheid van de IC Zwolle-Enschede van 40 km/u naar 80 km/u verhoogd te worden. Hiervoor worden de 1:9 overloopwissels ten westen van het station vervangen door 1:15 overloopwissels en wordt aan de oostzijde het 1:9 wissel waarmee spoor 3 aftakt ook vervangen door een 1:15 wissel. Aanvullend wordt ook ee

45234000Werken
1Gebied Oost - Realisatie Verbetermaatregelen Zwolle-Enschede contract Wierden—

02Waarde in context

Raming niet gepubliceerd

De aanbestedende dienst publiceerde geen geraamde waarde — gangbaar bij een groot deel van de opdrachten. De Europese drempel voor werken is € 5,54 M, ter referentie.

03Waarschijnlijke concurrenten

#Waarschijnlijke inschrijverPasvormWins
1Strukton Rail Nederland bvSME9633×
2VolkerRail Nederland B.V.SME9530×
3BAM Infra B.V.SME9177×
4Swietelsky Rail Benelux B.V.SME9022×
5Heijmans Infra B.V.SME9065×
6Dura Vermeer Infra Regionale Projecten BVSME8858×

04Juridische thema's die hier kunnen spelen

05Veelgestelde vragen

Wat is de status van deze aanbesteding?
De inschrijftermijn is gesloten. gepubliceerd door ProRail B.V. over "Gebied Oost - Realisatie Verbetermaatregelen Zwolle-Enschede contract Wierden".
Om wat voor type opdracht gaat het?
Dit is een werkenopdracht (bouw, infrastructuur of civieltechnische werkzaamheden).
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
De aanbestedende dienst gebruikt een onderhandse procedure — de aanbestedende dienst nodigt een beperkt aantal partijen direct uit.
Welke CPV-code valt onder deze aanbesteding?
De hoofd CPV-code is 45234000. CPV (Common Procurement Vocabulary) is de Europese standaard voor het classificeren van overheidsopdrachten.
Bevat deze aanbesteding duurzaamheidscriteria?
Ja, de aanbestedende dienst hanteert duurzaamheids- of MVI-criteria (Maatschappelijk Verantwoord Inkopen) bij deze opdracht.
Bestaat deze opdracht uit meerdere percelen?
Ja, de opdracht is verdeeld in 1 perceel. Inschrijvers kunnen mogelijk per perceel of voor het geheel inschrijven; raadpleeg de aanbestedingsstukken voor de exacte voorwaarden.
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
De volledige aanbestedingsstukken (bestek, programma van eisen, nota van inlichtingen) zijn te raadplegen via het officiële e-aanbestedingsplatform dat door de aanbestedende dienst wordt gebruikt voor deze procedure.
Wat is het doel van de werkzaamheden op emplacement Wierden?
Het doel is het verhogen van de doorrijdsnelheid van de IC Zwolle-Enschede van 40 km/u naar 80 km/u door middel van layout-wijzigingen in de spoorsystemen.
Welke wijzigingen worden doorgevoerd in de wisselinstallaties?
De 1:9 overloopwissels ten westen van het station worden vervangen door 1:15 overloopwissels. Aan de oostzijde wordt het 1:9 wissel voor de aftakking naar spoor 3 vervangen door een 1:15 wissel en worden twee 1:9 wisseloverlopen gesaneerd.
Welke aanpassingen zijn nodig in de technische spoorsystemen?
De werkzaamheden omvatten de vervanging van een groot deel van het bovenleidingssysteem, de implementatie van assentellers ter vervanging van PSSSL (treindetectie) en de vervanging van het B-Relais interlocking door iVPI.
Aan welke erkenning en regelgeving moet de opdracht worden uitgevoerd?
De opdracht moet voldoen aan de ProRail Erkenningsregeling (EP2019), specifiek het branchedeel Spooraannemers, alsmede de Europese regelgeving.

Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.

06Geraamde waarde t.o.v. de markt

p25
€ 1,4 mln
mediaan
€ 3,6 mln
p75
€ 9,1 mln
deze opdracht

Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159