GeslotenDienstenEuropeesMededingingsprocedure met onderhandelingGroen

Elektrificatie RPA 8 - RPA zero (bestaand patrouillevaartuig)

Havenbedrijf Rotterdam NV · Mededingingsprocedure met onderhandeling · 1 percelen · 361229
Type
Diensten
50242000
Geraamde waarde
Niet gepubliceerd
Tot deadline
Doorlopend
Knock-outs
n.b.
uitsluitingsgronden
Gunning op
Beste prijs-kwaliteit
Beoordeel handmatigvertrouwen laag

Havenbedrijf Rotterdam NV wil het bestaande patrouillevaartuig RPA 8 volledig elektrificeren. De opdracht omvat het vervangen van de huidige aandrijflijn door een elektrische motor, inclusief noodzakelijke aanpassingen aan de periferie (bijv. bescherming tegen zwerfstromen en corrosie). Daarnaast kan de vaareigenschap worden verbeterd op basis van een vervolgonderzoek door Marin, waaronder mogelijke wijzigingen aan de boegskeg, boegschroeffunctie en aansturing. De bouw van een laad-plek of andere laadinfrastructuur valt buiten de scope. De aanbesteding is een mededingingsprocedure met onderhandeling, gericht op diensten. De opdrachtgever verwacht een geïntegreerde oplossing die voldoet aan maritieme veiligheidsnormen, energie-efficiëntie en onderhoudsvereisten, zonder dat er extra infrastructuur op het terrein moet worden gerealiseerd.

Diensten · Mededingingsprocedure met onderhandeling · Europese procedure

Groen weegt meeEuropees
Contracttype
Diensten
Mededingingsprocedure met onderhandeling
Geraamde waarde
Raming niet gepubliceerd
Inschrijfdeadline
Doorlopend
14:00 uur
Reikwijdte
Europees
Europese procedure
Percelen
1
1 percelen
CPV-hoofdcode
Locatie
Nederland
KenmerkenCPV 50DienstenEU-aanbestedingGroen / MVIelectrificationRPA 8patrouillevaartuig

01Wat wordt gevraagd

Havenbedrijf Rotterdam NV wil het bestaande patrouillevaartuig RPA 8 volledig elektrificeren. De opdracht omvat het vervangen van de huidige aandrijflijn door een elektrische motor, inclusief noodzakelijke aanpassingen aan de periferie (bijv. bescherming tegen zwerfstromen en corrosie). Daarnaast kan de vaareigenschap worden verbeterd op basis van een vervolgonderzoek door Marin, waaronder mogelijke wijzigingen aan de boegskeg, boegschroeffunctie en aansturing. De bouw van een laad-plek of andere laadinfrastructuur valt buiten de scope. De aanbesteding is een mededingingsprocedure met onderhandeling, gericht op diensten. De opdrachtgever verwacht een geïntegreerde oplossing die voldoet aan maritieme veiligheidsnormen, energie-efficiëntie en onderhoudsvereisten, zonder dat er extra infrastructuur op het terrein moet worden gerealiseerd.

Havenbedrijf Rotterdam is voornemens één van haar bestaande patrouillevaartuigen (de RPA 8) om te laten bouwen naar een volledig elektrische aandrijving. Scope: - Het vervanging van de aandrijflijn door een volledig elektrische, inclusief de daarvoor noodzakelijke aanpassingen in de periferie (denk bijvoorbeeld aan tegengaan van zwerfstromen en corrosie dientengevolge). - Mogelijk aanpassing/verbetering van de vaareigenschappen op basis van de Marin studie. Hieronder vallen bijvoorbeeld de boegskeg, boegschroeffunctie, en aansturing. De exacte invulling hiervan is afhankelijk van de uitkomsten

50242000Diensten
1Elektrificatie RPA 8 - RPA zero (bestaand patrouillevaartuig)€ 1

02Uitsluitingsgronden

Uitsluitingsgronden — raadpleeg het UEA
  • Geen specifieke uitsluitingsgronden geëxtraheerd. Bij een Europese aanbesteding gelden vrijwel altijd de verplichte en facultatieve gronden uit art. 2.86/2.87 Aw — controleer het Uniform Europees Aanbestedingsdocument.

03Waarde in context

Raming niet gepubliceerd

De aanbestedende dienst publiceerde geen geraamde waarde — gangbaar bij een groot deel van de opdrachten. De Europese drempel voor diensten is € 221.000, ter referentie.

04Waarschijnlijke concurrenten

#Waarschijnlijke inschrijverPasvormWins
1Unica Installatietechniek B.V.SME8724×
2Croonwolter&dros B.V.SME8119×
3Volkswagen Pon Financial Services B.V.SME7814×
4Kropman Installatietechniek B.V.SME7717×
5SPIE Nederland B.V.SME7111×
6Vialis B.V.SME67

05Juridische thema's die hier kunnen spelen

06Veelgestelde vragen

Wat is de status van deze aanbesteding?
De inschrijftermijn is gesloten. gepubliceerd door Havenbedrijf Rotterdam NV over "Elektrificatie RPA 8 - RPA zero (bestaand patrouillevaartuig)".
Om wat voor type opdracht gaat het?
Dit is een dienstenopdracht (advies, onderhoud, beheer of vergelijkbare dienstverlening).
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
De aanbestedende dienst gebruikt een mededingingsprocedure met onderhandeling — geselecteerde partijen onderhandelen na hun initiële inschrijving over de voorwaarden.
Welke CPV-code valt onder deze aanbesteding?
De hoofd CPV-code is 50242000. CPV (Common Procurement Vocabulary) is de Europese standaard voor het classificeren van overheidsopdrachten.
Is dit een Europese aanbesteding?
Ja, deze opdracht overschrijdt de Europese drempelwaarde en valt daarmee onder de Europese aanbestedingsregels (Aanbestedingswet 2012).
Bevat deze aanbesteding duurzaamheidscriteria?
Ja, de aanbestedende dienst hanteert duurzaamheids- of MVI-criteria (Maatschappelijk Verantwoord Inkopen) bij deze opdracht.
Bestaat deze opdracht uit meerdere percelen?
Ja, de opdracht is verdeeld in 1 perceel. Inschrijvers kunnen mogelijk per perceel of voor het geheel inschrijven; raadpleeg de aanbestedingsstukken voor de exacte voorwaarden.
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
De volledige aanbestedingsstukken (bestek, programma van eisen, nota van inlichtingen) zijn te raadplegen via het officiële e-aanbestedingsplatform dat door de aanbestedende dienst wordt gebruikt voor deze procedure.
Wat is de exacte scope van de opdracht voor de RPA 8?
De opdracht omvat het vervangen van de huidige aandrijflijn door een volledig elektrische aandrijving, inclusief noodzakelijke aanpassingen aan de periferie zoals bescherming tegen corrosie en zwerfstromen. Daarnaast kunnen aanpassingen aan de boegskeg, boegschroeffunctie en aansturing worden gevraagd op basis van een vervolgonderzoek door Marin.
Wat valt er expliciet buiten de scope van deze opdracht?
De realisatie van de laad-plek en de bijbehorende laadinfrastructuur valt buiten de scope van deze opdracht.
In hoeverre kunnen de vaareigenschappen van het vaartuig worden aangepast?
De exacte invulling van verbeteringen aan de vaareigenschappen, zoals de boegskeg, boegschroeffunctie en aansturing, is afhankelijk van de uitkomsten van het vervolgonderzoek dat momenteel door Marin wordt uitgevoerd.

Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.

07Geraamde waarde t.o.v. de markt

p25
€ 350K
mediaan
€ 1,0 mln
p75
€ 3,3 mln
deze opdracht

Gegunde waarden in CPV 50 · diensten n=1189