ProRail B.V. wil een lift realiseren aan de achterzijde van station Duivendrecht om de toegankelijkheid voor minder-validen, reizigers met kinderwagens en koffers te verbeteren. Momenteel is de toegang tot de perrons alleen via een trap, waardoor deze groep bijna een kilometer moet omreizen. Het integrale ontwerp omvat naast de lift ook de verplaatsing van de OVCP-poorten en het plaatsen van een luifel boven de poorten, waardoor een herkenbare en aantrekkelijke station entree ontstaat. De opdracht is een niet-openbare procedure, gericht op een snelle uitvoering met minimale verstoring van het station en de treinverbindingen. De samenwerking met VRA (vervoerregio Amsterdam) en de Gemeente Ouder-Amstel is essentieel om de eisen op het gebied van toegankelijkheid, veiligheid en esthetiek te waarborgen.
Werken · Niet-openbaar · Nationale procedure
01Wat wordt gevraagd
ProRail B.V. wil een lift realiseren aan de achterzijde van station Duivendrecht om de toegankelijkheid voor minder-validen, reizigers met kinderwagens en koffers te verbeteren. Momenteel is de toegang tot de perrons alleen via een trap, waardoor deze groep bijna een kilometer moet omreizen. Het integrale ontwerp omvat naast de lift ook de verplaatsing van de OVCP-poorten en het plaatsen van een luifel boven de poorten, waardoor een herkenbare en aantrekkelijke station entree ontstaat. De opdracht is een niet-openbare procedure, gericht op een snelle uitvoering met minimale verstoring van het station en de treinverbindingen. De samenwerking met VRA (vervoerregio Amsterdam) en de Gemeente Ouder-Amstel is essentieel om de eisen op het gebied van toegankelijkheid, veiligheid en esthetiek te waarborgen.
Vanuit de VRA (vervoerregio Amsterdam) en de Gemeente Ouder-Amstel is de wens uitgesproken om een lift aan de achterzijde van station Duivendrecht te realiseren. Op dit moment is het station aan deze zijde alleen dmv een trap te bereiken, waardoor minder-validen, reizigers met een kinderwagen of koffers bijna een kilometer moeten omreizen om op de perrons te komen. Naast het realiseren van een lift is in het integrale ontwerp ook de verplaatsing van de OVCP-poorten en het realiseren van een luifel boven poorten opgenomen, waarmee een herkenbaar en aantrekkelijke stations entree wordt gerealise
02Waarde in context
De aanbestedende dienst publiceerde geen geraamde waarde — gangbaar bij een groot deel van de opdrachten. De Europese drempel voor werken is € 5,54 M, ter referentie.
03Waarschijnlijke concurrenten
04Aanbestedingsdocumenten
05Juridische thema's die hier kunnen spelen
06Veelgestelde vragen
Wat is de status van deze aanbesteding?
Om wat voor type opdracht gaat het?
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
Welke CPV-code valt onder deze aanbesteding?
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
Wat is het doel van de opdracht bij station Duivendrecht?
Welke verbeteringen worden er uitgevoerd aan de stationsentree?
Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.
07Geraamde waarde t.o.v. de markt
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159