GeslotenDienstenEuropeesNiet-openbaar

Capaciteit en expertise Training Organization (TO)

Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) · Niet-openbaar · 399427
Type
Diensten
Geraamde waarde
Niet gepubliceerd
Tot deadline
Doorlopend
Knock-outs
n.b.
uitsluitingsgronden
Gunning op
Beste prijs-kwaliteit
Beoordeel handmatigvertrouwen laag

De Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) zoekt een Training Organization (TO) om alle opleidingen van operationeel personeel te verzorgen en Human‑Factors expertise te leveren bij het evalueren en verbeteren van de Mens‑Machine‑Procedure koppeling van het ATM‑systeem. Het project omvat werving, selectie, opleiding, simulatorbeheer en continue bijscholing voor enkele duizenden kandidaten per jaar. Ze hanteren een gesloten procedure, met een omvangrijke capaciteitsbehoefte (tot 10 real‑time simulators en 350 verkeersleiders in opleiding). Organisaties met ervaring in luchtvaarttraining en een schaalbaar opleidingsportfolio kunnen hier voordeel uit halen.

Diensten · Niet-openbaar · Europese procedure

Europees
Contracttype
Diensten
Niet-openbaar
Geraamde waarde
Raming niet gepubliceerd
Inschrijfdeadline
Doorlopend
Reikwijdte
Europees
Europese procedure
Percelen
Eén opdracht
CPV-hoofdcode
Locatie
Nederland
KenmerkenCPVDienstenEU-aanbesteding

01Wat wordt gevraagd

De Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) zoekt een Training Organization (TO) om alle opleidingen van operationeel personeel te verzorgen en Human‑Factors expertise te leveren bij het evalueren en verbeteren van de Mens‑Machine‑Procedure koppeling van het ATM‑systeem. Het project omvat werving, selectie, opleiding, simulatorbeheer en continue bijscholing voor enkele duizenden kandidaten per jaar. Ze hanteren een gesloten procedure, met een omvangrijke capaciteitsbehoefte (tot 10 real‑time simulators en 350 verkeersleiders in opleiding). Organisaties met ervaring in luchtvaarttraining en een schaalbaar opleidingsportfolio kunnen hier voordeel uit halen.

Training Organisation De Training Organization (TO) van LVNL verzorgt alle opleidingen van operationeel personeel en brengt Human Factors expertise in bij het evalueren, ontwerpen en verbeteren van de Mens-Machine-Procedure combinatie die het ATM-Systeem maakt waarmee de operationele dienst de dienstverlening uitvoert. Concreet is TO verantwoordelijk voor: ·       De werving van kandidaten die een operationele functie binnen LVNL ambiëren (ordergrootte: 3200 kandidaten op jaarbasis) ·       De inrichting en uitvoering van de Selectie voor iedere operationele functie (door middel van capa

Diensten

02Uitsluitingsgronden

Uitsluitingsgronden — raadpleeg het UEA
  • Geen specifieke uitsluitingsgronden geëxtraheerd. Bij een Europese aanbesteding gelden vrijwel altijd de verplichte en facultatieve gronden uit art. 2.86/2.87 Aw — controleer het Uniform Europees Aanbestedingsdocument.

03Waarde in context

Raming niet gepubliceerd

De aanbestedende dienst publiceerde geen geraamde waarde — gangbaar bij een groot deel van de opdrachten. De Europese drempel voor diensten is € 221.000, ter referentie.

04Waarschijnlijke concurrenten

#Waarschijnlijke inschrijverPasvormWins
1KPMG Advisory N.V. potentieelSME35
2Valcon potentieelUnknown35
3MovingDot B.V. potentieelSME34
4FonTech B.V. potentieelSME32
5Detransparantebroker potentieelUnknown30
6Operator Groep Delft B.V. potentieelSME30

05Juridische thema's die hier kunnen spelen

06Veelgestelde vragen

Wat is de status van deze aanbesteding?
De inschrijftermijn is gesloten. gepubliceerd door Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) over "Capaciteit en expertise Training Organization (TO)".
Om wat voor type opdracht gaat het?
Dit is een dienstenopdracht (advies, onderhoud, beheer of vergelijkbare dienstverlening).
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
De aanbestedende dienst gebruikt een niet-openbare procedure — eerst vindt een selectiefase plaats, daarna mogen alleen geselecteerde partijen inschrijven.
Is dit een Europese aanbesteding?
Ja, deze opdracht overschrijdt de Europese drempelwaarde en valt daarmee onder de Europese aanbestedingsregels (Aanbestedingswet 2012).
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
De volledige aanbestedingsstukken (bestek, programma van eisen, nota van inlichtingen) zijn te raadplegen via het officiële e-aanbestedingsplatform dat door de aanbestedende dienst wordt gebruikt voor deze procedure.
Wat zijn de belangrijkste taken van de Training Organization (TO)?
De TO is verantwoordelijk voor de werving van circa 3200 kandidaten per jaar, de selectieprocedure, de opleiding tot EU-gebrevetteerde verkeersleiders (100-120 leerlingen), de voortgezette opleiding van 350 brevethouders en het beheer van een simulatorpark met tot 10 real-time simulatoren en 60 operators.
Welke expertise is vereist op het gebied van Human Factors?
De TO brengt Human Factors expertise in bij het evalueren, ontwerpen en verbeteren van de Mens-Machine-Procedure combinatie van het ATM-systeem. Daarnaast voert de TO onderzoek uit naar de rol van de menselijke operator in complexe ATM-systemen om een mensgerichte visie op de toekomst te onderhouden.
Aan welke specifieke eisen moet de uitvoering van de training voldoen?
De uitvoering moet voldoen aan alle AVG- en veiligheidsnormen van de luchtvaart. Daarnaast is het beheersen van TIVOLI en andere lijn-operatie-standaarden vereist.
Wat houdt de verantwoordelijkheid voor het simulatorpark in?
De TO is verantwoordelijk voor het specificeren, beheren en bedienen van een simulatorpark voor iedere operationele unit en functie. Dit omvat tot 10 real-time simulatoren die worden bediend door 60 operators.

Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.