Bouwteam realisatie UK Terminal te Amsterdam Centraal
NS Groep N.V. zoekt een aannemer voor de realisatie van de UK Terminal in de Amstelpassage bij Amsterdam Centraal. De opdracht bestaat uit twee fasen: een ontwerpfase (Q4 2023 – Q1 2024) waarin de aannemer het DO+ (Design Output) in bouwteamverband uitwerkt tot een UO (Uitvoeringsonderdeel) en een realisatiefase die volgt op een kostenovereenkomst. Het DO+ is reeds in Revit, en de architect draagt de ontwerpverantwoordelijkheid. De aannemer moet ervaring hebben met bouwteamverbanden, Revit en het opstellen van UO’s voor complexe infrastructuurprojecten. De uiteindelijke uitvoering van de terminal zal plaatsvinden zodra de kosten zijn overeengekomen. De procedure is niet-openbaar, wat betekent dat de aanbesteding gericht is op een beperkt aantal geselecteerde partijen.
Werken · Niet-openbaar · Europese procedure
01Wat wordt gevraagd
NS Groep N.V. zoekt een aannemer voor de realisatie van de UK Terminal in de Amstelpassage bij Amsterdam Centraal. De opdracht bestaat uit twee fasen: een ontwerpfase (Q4 2023 – Q1 2024) waarin de aannemer het DO+ (Design Output) in bouwteamverband uitwerkt tot een UO (Uitvoeringsonderdeel) en een realisatiefase die volgt op een kostenovereenkomst. Het DO+ is reeds in Revit, en de architect draagt de ontwerpverantwoordelijkheid. De aannemer moet ervaring hebben met bouwteamverbanden, Revit en het opstellen van UO’s voor complexe infrastructuurprojecten. De uiteindelijke uitvoering van de terminal zal plaatsvinden zodra de kosten zijn overeengekomen. De procedure is niet-openbaar, wat betekent dat de aanbesteding gericht is op een beperkt aantal geselecteerde partijen.
Wij zoeken een aannemer die de UK Terminal in de Amstelpassage op Amsterdam Centraal gaat realiseren. In de ontwerpfase (Q4 2023 en Q1 2024) gaat de aannemer het DO+ in bouwteamverband uitwerken tot een UO. Het DO+ is een Revit gemaakt en de architect draagt de ontwerpverantwoordelijkheid voor dit DO+. Indien er overeenstemming wordt bereikt over de realisatiekosten, dan krijgt de aannemer opdracht voor uitvoering van de realisatiefase.
02Uitsluitingsgronden
- Geen specifieke uitsluitingsgronden geëxtraheerd. Bij een Europese aanbesteding gelden vrijwel altijd de verplichte en facultatieve gronden uit art. 2.86/2.87 Aw — controleer het Uniform Europees Aanbestedingsdocument.
03Waarde in context
De aanbestedende dienst publiceerde geen geraamde waarde — gangbaar bij een groot deel van de opdrachten. De Europese drempel voor werken is € 5,54 M, ter referentie.
04Inschrijvers in dit segment
05Aanbestedingsdocumenten
06Juridische thema's die hier kunnen spelen
07Veelgestelde vragen
Wat is de status van deze aanbesteding?
Om wat voor type opdracht gaat het?
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
Welke CPV-code valt onder deze aanbesteding?
Is dit een Europese aanbesteding?
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
Wat houdt de ontwerpfase van dit project in?
Wie draagt de verantwoordelijkheid voor het ontwerp (DO+)?
Wanneer start de realisatiefase van de UK Terminal?
Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.
08Geraamde waarde t.o.v. de markt
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159