De gemeente Enschede wil een autotunnel realiseren onder de Oostweg bij de Keppelerdijk om de doorstroming en verkeersveiligheid te verbeteren. De tunnel zal de fietsverbinding met het bedrijventerrein en Glanerbrug ongelijkvloers laten kruisen. De aanbesteding is een vooraankondiging voor een Europese niet‑openbare procedure. Een aannemer of consortium moet in bouwteamverband werken, met uitvoerings‑ en projectmanagement‑expertise, om een efficiënte voorbereiding en uitvoering te waarborgen. De selectiefase start op 24 mei 2024, de aanmelding sluit 25 juni 2024, en de inschrijvingsfase start 26 augustus 2024. De opdracht omvat civiele constructie, tunnelbouw, verkeersengineering en het integreren van fiets- en voetgangersvoorzieningen.
Werken · Europese procedure
01Wat wordt gevraagd
De gemeente Enschede wil een autotunnel realiseren onder de Oostweg bij de Keppelerdijk om de doorstroming en verkeersveiligheid te verbeteren. De tunnel zal de fietsverbinding met het bedrijventerrein en Glanerbrug ongelijkvloers laten kruisen. De aanbesteding is een vooraankondiging voor een Europese niet‑openbare procedure. Een aannemer of consortium moet in bouwteamverband werken, met uitvoerings‑ en projectmanagement‑expertise, om een efficiënte voorbereiding en uitvoering te waarborgen. De selectiefase start op 24 mei 2024, de aanmelding sluit 25 juni 2024, en de inschrijvingsfase start 26 augustus 2024. De opdracht omvat civiele constructie, tunnelbouw, verkeersengineering en het integreren van fiets- en voetgangersvoorzieningen.
De Oostweg in Enschede is de ontsluitingsweg tussen bedrijventerrein Euregio bedrijvenpark en Glanerbrug richting de N35/A35 en heeft hiermee een belangrijke functie aan de oostkant van Enschede. Haaks op de Oostweg ligt een belangrijke fietsverbinding die Enschede en Glanerbrug met elkaar verbinden via de Keppelerdijk en de Moerasspirealaan - Waterkerslaan. De twee verkeersstromen komen elkaar op de rotonde tegen waar vooral in de spits de afwikkeling en verkeersveiligheid in het gedrang komen. De beste oplossing voor de doorstroming en meest veilige oplossing voor fietsers en gemotoriseerd v
02Uitsluitingsgronden
- Geen specifieke uitsluitingsgronden geëxtraheerd. Bij een Europese aanbesteding gelden vrijwel altijd de verplichte en facultatieve gronden uit art. 2.86/2.87 Aw — controleer het Uniform Europees Aanbestedingsdocument.
03Waarde in context
De aanbestedende dienst publiceerde geen geraamde waarde — gangbaar bij een groot deel van de opdrachten. De Europese drempel voor werken is € 5,54 M, ter referentie.
04Waarschijnlijke concurrenten
05Juridische thema's die hier kunnen spelen
06Veelgestelde vragen
Wat is de status van deze aanbesteding?
Om wat voor type opdracht gaat het?
Is dit een Europese aanbesteding?
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
Welke vorm van samenwerking wordt verwacht van de opdrachtnemer?
Wat houdt de opdracht voor de aannemer concreet in?
Wat is de verwachte planning voor de verschillende fasen van deze aanbesteding?
Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.