GeplandLeveringenMarktconsultatie
Aanschaf haspel- en railconditioneringsvoertuig
GVB Infra B.V. · Marktconsultatie · 1 percelen · 428874
5
5 van 6 kerninzichten gevonden
Meet aanwezigheid, niet juistheid · documenten blijven leidend
ScopeAdviesAandachtspuntenGeschiktheidseisenGunningscriteriaPlanning
Type
Leveringen
34621200 · Spooronderhouds- of di
Geraamde waarde
Niet gepubliceerd
Tot deadline
Doorlopend
Knock-outs
0
uitsluitingsgronden
Gunning op
Beste prijs-kwaliteit
Beoordeel handmatigvertrouwen hoog
Levering van een zero-emissie haspelwagen met autolaadkraan en railonderstel voor onderhoud aan de railinfrastructuur van GVB, inclusief 10 jaar onderhoud.
Leveringen · Marktconsultatie · Nationale procedure
KenmerkenCPV 34LeveringenZero emissieSpooronderhoudHaspelwagen
01Wat wordt gevraagd
De opdracht betreft de levering van één Zero Emissie Haspelwagen met autolaadkraan en railonderstel, inclusief een onderhoudsovereenkomst voor de duur van 10 jaar.
Dit inkoopvoornemen betreft een openbare Europese aanbesteding voor de aanschaf van twee zero-emissie voertuigen: één (1) Zero Emissie Haspelwagen en één (1) Zero Emissie Railconditioneringsvoertuig. Beide voertuigen zijn belangrijk voor de uitvoering van het dagelijkse onderhoudswerk aan de Amsterdamse tram- en metro infrastructuur.
1Aanschaf haspel- en railconditioneringsvoertuig—
02Strategisch inzicht
Strategisch inzicht · AI-analyse
Zorg voor een zeer gedetailleerd plan van aanpak dat de complexe integratie van het railonderstel en de zero-emissie aandrijving adresseert. Verifieer nauwkeurig of het gekozen chassis voldoet aan de strikte afmetingen en gewichtsklassen voor de Amsterdamse infrastructuur. Gezien de onderhoudsovereenkomst van 10 jaar is een solide voorstel voor storingsservice en onderdelenvoorraad essentieel.
03Aandachtspunten
Belangrijk · 6
Het voertuig moet geschikt zijn voor gebruik in tunnels en viaducten.Belangrijk
De maximale aslast op het tramnetwerk van 9,7 ton moet gehandhaafd blijven bij volledige belading.Belangrijk
De accu's moeten een capaciteit hebben van minimaal 350 kWh en binnen 6 uur opgeladen kunnen worden.Belangrijk
De autolaadkraan moet specifieke hijscapaciteiten leveren zowel gestempeld als ongestempeld.Belangrijk
De leverancier moet een garantietermijn van ten minste 3 jaar bieden op het gehele voertuig.Belangrijk
Er moet een levergarantie van 15 jaar op alle onderdelen worden afgegeven.Belangrijk
04Kan ik meedoen?
Technisch — Leverancier levert een plan van aanpak inclusief een totaalplanning tot en met oplevering en goedkeuring conform contractvoorwaarden.
Technisch — De Zero Emissie Haspelwagen moet binnen maximaal 14 maanden na gunning gebruiksklaar zijn opgeleverd.
05Waarde in context
Raming niet gepubliceerd
De aanbestedende dienst publiceerde geen geraamde waarde — gangbaar bij een groot deel van de opdrachten. De Europese drempel voor leveringen is € 221.000, ter referentie.
06Waarschijnlijke concurrenten
#Waarschijnlijke inschrijverPasvormWins
1Terberg Matec Nederland B.V.SME9943×
2Aebi Schmidt Nederland B.V.SME9938×
3Scania Nederland B.V.SME9938×
4BekkerLaGram Waalwijk B.V.SME9721×
5Ravo B.V.SME9630×
6Truckland B.V.SME9425×
07Aanbestedingsdocumenten
Bijlage 01 vraag- en antwoordenblad marktconsultatie aanschaf smeer- en haspelwagen (inclusief 10 jaar onderhoud)xlsx11 jun 2026 · 21 KB
TN595384 - EFE1 Vrijwillige aankondiging van voorafgaande marktconsultatie 20260611155332pdf11 jun 2026 · 176 KB
Bijlage 03 Concept PvE Haspelwagenpdf11 jun 2026 · 495 KB
Bijlage 02A PVR & KOPpdf11 jun 2026 · 627 KB
Marktconsultatie aanschaf Haspel- en Smeerwagen (inclusief 10 jaar onderhoud)pdf11 jun 2026 · 288 KB
Bijlage 02 Concept PvE railconditoneringsvoertuig zero emissiepdf11 jun 2026 · 532 KB
Bijlage 02B wielbandprofielpdf11 jun 2026 · 238 KB
08Juridische thema's die hier kunnen spelen
Advies 63> Meervoudig onderhandse aanbesteding voor het reinigen van wegen, straten en pleinen. Kan bij gunning op laagste prijs de indieniAdvies 53> Europese openbare procedure voor een overheidsopdracht tot het verrichten van diensten bestaande uit (dagelijks en periodiek) scAdvies 98> Europese openbare aanbestedingsprocedure voor een raamovereenkomst met één ondernemer voor het vervangen van armaturen (straatveAdvies 48> Europese niet-openbare procedure voor werktuigkundige en elektrotechnische installaties van de nieuwbouw van een multifunctionelAdvies 451> Beklaagden hebben op 29 mei 2017 een Europese openbare aanbestedingsprocedure aangekondigd voor een raamovereenkomst per perceel
09Veelgestelde vragen
Wat is de status van deze aanbesteding?
Deze opdracht is aangekondigd maar nog niet open voor inschrijving. gepubliceerd door GVB Infra B.V. over "Aanschaf haspel- en railconditioneringsvoertuig".
Om wat voor type opdracht gaat het?
Dit is een leveringenopdracht (goederen, materialen of producten).
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
De aanbestedende dienst gebruikt een marktconsultatie — een verkennende fase waarbij de aanbestedende dienst de markt raadpleegt voorafgaand aan een eventuele aanbesteding.
Welke CPV-code valt onder deze aanbesteding?
De hoofd CPV-code is 34621200, omschreven als "Spooronderhouds- of dienstvoertuigen". CPV (Common Procurement Vocabulary) is de Europese standaard voor het classificeren van overheidsopdrachten.
Waar wordt deze opdracht uitgevoerd?
De plaats van uitvoering is Amsterdam, Noord-Holland.
Bestaat deze opdracht uit meerdere percelen?
Ja, de opdracht is verdeeld in 1 perceel. Inschrijvers kunnen mogelijk per perceel of voor het geheel inschrijven; raadpleeg de aanbestedingsstukken voor de exacte voorwaarden.
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
De volledige aanbestedingsstukken (bestek, programma van eisen, nota van inlichtingen) zijn te raadplegen via het officiële e-aanbestedingsplatform dat door de aanbestedende dienst wordt gebruikt voor deze procedure.
Wat is de technische kernvereiste voor de voertuigen?
Beide voertuigen, de haspelwagen en het railconditioneringsvoertuig, moeten beschikken over een zero-emissie aandrijflijn.
Welke serviceverplichtingen horen bij de opdracht?
De opdracht omvat de levering van de voertuigen en een garantie op 10 jaar aan onderhoud en service.
Voor welk type infrastructuur zijn de voertuigen bestemd?
De voertuigen worden ingezet voor het dagelijkse onderhoudswerk aan de tram- en metro-infrastructuur in Amsterdam.
Wat is het doel van de huidige fase?
De huidige fase is een marktconsultatie om de technische eisen en de capaciteit op de markt in kaart te brengen.
Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.
10Geraamde waarde t.o.v. de markt
p25
€ 280K
€ 280K
mediaan
€ 606K
€ 606K
p75
€ 1,6 mln
€ 1,6 mln
deze opdracht
Gegunde waarden in CPV 34 · leveringen n=1101